(Açılış) Bir zamanlar şuyle karşılaştınız mı " Başlatma Kabuğu "? Bir takıma ait olan bir ekipman parçası gibi görünebilir, ancak aslında küçük makinelerin daha iyi ve daha verimli çalışmasını sağlar. Bu dersimizde, başlangıç sıvı pompalarının (primer bulb) neden küçük bir motorda bu kadar önemli olduğunu, nasıl çalıştıklarını, bozulduklarında nasıl değiştirileceklerini ve ortaya çıkabilecek bazı yaygın sorunların nasıl çözüleceğini inceleyeceğiz. Bunları bilmek, ekipmanınızın yaşlandığı ölçüde onarıp sorun gidermenize yardımcı olabilir."
Bir primer balon yakıt pompa nedir? Primer balon yakıt pumpları, yakıt almak için yardıma ihtiyaç duyan küçük motorlara güç sağlar. Bu fonksiyon emme oluşturur ve kaldırır, bu da yakıyı yakıt tankından alır ve gerekirse motora taşır. Primer balon sadece el ile basılabilecek küçük bir gomka topçıktır. Bu araç, ulaşılması zor olan küçük karbüratörlerin etrafında yerleştirilmesi için tasarlanmış olduğundan, balonun birkaç kez bastırılmasıyla gazla dolup emme etkisi yaratır. Bu nedenle, motörü yakıtla başlamaya yardımcı olduğu için "primer" balon olarak adlandırılır.
Küçük motorlar için Primer Kabı Yakıt Poma örnekleri En büyük avantajı, motörü çok daha kolay başlatabilmenizi sağlamasıdır. Primer kabını bastırarak yakıt karbüratöre aktarılır. Özellikle dışarı soğuk olduğunda veya motor uzun süre kullanılmamışsa, bu motörü başlatmayı kolaylaştırır.
Bir motor hemen başlamazsa, genellikle pistonlar yakıt sıkıştırır ama sıkıştıracak hiçbir yakıta sahip değildir. Zor başlama, motora gerekenden çok daha fazla çalışmasını sağlar. Zamanla, bu ekstra çalışma sorunlara neden olabilir ve motörü bozabilir, tamiri pahalı olabilir. Motor başarısızlığını önlemek için, motorun doğru başlamasına yardımcı olmak amacıyla bir kullanmalısınız kesici başlangıç baloncuğu .
Primer balon yakıt pomaları herhangi bir araç veya cihaz gibi: Bazen bir problem yaşarlar. En yaygın问题是 toz, toprak veya diğer atıkların yakıt hatlarını tıkamasıdır. Pumpede düzgün akması engellenirse, bu durum motorun başlamamasına neden olabilir. Bu sorunu çözmek için küçük bir fırça kullanarak yakıt hatlarını temizleyin ve hatalar çok ise yeni olanlarıyla değiştirme konusunda düşünün.
Eğer ekipmanınızda bir primer baloncuğunu değiştirmeniz veya yerine koymamanız gerekiyorsa, endişe etmeyin! Yani, bu işlem pek zor değil ve birkaç basit yöntemle kendiniz yapabilirsiniz. Yakıt deposu ile karbüratör arasındaki yakıt hortumlarını tanımlamak gerekir. Bunları bulduğunuzda, nazik bir dokunuşla hortumları pomptan ayırmanız ve ardından eski pompu çıkarmalısınız; yeni pump daha derin içinde olabilir.
Daha sonra, yeni pompu eski pompanın olduğu yere takın. Onun yerinde olduğundan ve yakıt hortumlarının doğru şekilde yeni pompa ile bağlantılı olduğundan emin olun. Sonra düzgün çalışır diye bir kaç kez primer baloncuklarını pompalamanız istenecektir. Bu, benzinin motoruna düzgün akıyor olduğundan emin olmak içindir.