(Odpri) Ali ste kdaj srečali " Primer žogica "? Morda vam izgleda kot visoko razvita oprema, v resnici pa omogoča boljše in učinkovitejše delovanje majhnih strojev. V tem posnetku bomo pregledali, kako in zakaj so pumpe za gorivo s primernim bubnom tako pomembne za majhne motorje; kako delujejo, kako jih lahko zamenjate, ko postanejo nezadostne, ter kako popraviti nekatere običajne težave, ki se lahko pojavijo. Poznavanje takih stvari vam lahko pomaga ohraniti in reševati napake pri opremi, ko stareje.
Kaj je gorivna pumpanjača s pritiskovim gumovcem? Gorivne pumpanjače s pritiskovim gumovcem omogočajo delovanje majhnim motorjem, ki jih je potrebno podpreti pri dostavljanju goriva za zagon. Ta funkcija ustvari vlecjo in ponuja dvig, ki povleče gorivo iz gorivnega rezervoarja v motor, kadar je to potrebno. Pritiskov gumovec je preprosto majhen gumevi kroglic, ki ga je mogoče pritisniti roko. To orodje deluje tako, da se prilagaja težkim dosegljivim mestom okoli majhnih karburatorjev, pri čemer nekaj pritiskov na gumovec napolni gorivom in ustvari vlecjo. Zato se imenuje "pumpanjača", saj motor pripravi na gorivo, da pomaga pri zagonu.
Primeri primer valjkov gorivnih pumper za male motorje. Največja prednost je, da pomagajo motoru pri zagonu veliko lažje. Pritisnitev primer valjka pumpe gorivo v karburator. To ga poenostavi, še posebej kadar je zunanja temperatura nizka ali pa motor ni bil dolgo uporabljan, da se zagnal.
Veliko krat, ko motor ne zažene takoj, se vrti in pistoni stisnejo gorivo, a nimajo nobenega goriva za stiskanje. Težko zažigovanje pohaja motor več kot potrebno. Končno lahko ta dodatna dela povzroči težave in uniči motor, kar je lahko skupaj dragoceno popraviti. Da preprečite pomorsko nepoved, morate poskusiti pomagati svojemu motorju pravilno zažigati z uporabo pompična žarka za nožico .
Črpalka za gorivo sta kot katerakoli orodja ali naprava: Namesto tega imata običajno težavo. Najpogostejša težava je, da se smeti, prah ali drugi odpadki lahko zagrajajo gorivne cevle. Njen neumel tok skozi črpalko lahko prepreči, da bi se motor zažgal. Za rešitev tega problema počistite gorivne cevle s malim češljem in če so cevle preveč pomačane, jih razmislite zamenjati z novimi.
Če morate v svojem opremi zamenjati ali namestiti ponovno črpanjsko sarko, ne odstopajte! To rečeno, ni preveč težko in ga lahko storite sami z nekaj preprostih metod. Določite gorivne cevke med gorivnim rezervoarjem in karburatorjem. Ko jih najdete, jih morate z nujnim dotikom odklopite od pumpe, ki morebiti globlje notri v vaši napravi, in nato odstranite stari pump.
Nato vzamite novo pumpo in jo namestite na isto mesto kot staro pumpo. Poskrbite, da je pravilno nameščena in da so gorivne cevki pravilno povezane z novo pumpo. Če bo delovala pravilno, pomaknite črpanjsko sarko nekaj krat. To storite, da se prepričate, da pravilno teče gorivo v motor.