Ali ste kdaj bili pripravljeni, da skosenite travnike, le da ste odkrili, da se vaš kosilnik ne zazene? To je lahko zelo razljubljeno in frustrirajoče, ni res? Morda čutite, da ste pripravljeni iziti ven in se starati za vas, in potem se vaš kosilnik ne zazene. Vendar pa se ne brskite! 'Kosenje travnikov je težek posel in stvari se dogajajo' — XINJINGYI je tu, da pomaga vašemu kosilniku v normalno delovanje. Primeranje pomeni: Pripraviti na katerikoli način ali uklmiti.
Na določenih kosilnikih za travnike najdete majhno, vendar zelo pomembno delo, ki je gorivna primerjalna lupina. Njena naloga je pomagati v dostavljanju goriva v motor, da se lahko zazene. Pritisk na lupino ustvari suknjenje, zato vrže gorivo iz gorivne posode. To gorivo gre v motor, kjer se lahko meša z zrakom. Ta mešanica goriva in zraka, ko se zapali, bo potem zapalila motor. To morda zveni kot zapleteno, vendar je resnično preprosto!
Poiščite primer žogico: Najprej morate identificirati primer žogico na vašem kosilcu. Splošno se pojavlja na strani motora, ob delu motora (karburator), ki pomaga pri mešanju benzine in zraka.
Preverite, da ste polni goriva: Vaš žarek mora imeti polno gorivno posodo. Ne bo se zagnal, če je prazna. Prav tako se prepričajte, da ni ognjenih točk ali zaklepov v gorivni cevi med posodo in karburatorjem. Če so ognje, gorivo ne more pravilno teči.
Zaganjanje žarka: Prišla je časa, da zagonite žarek! Bodite lahko potegniti za zagono vezijo ali obrneti ključ na zagon. Če se žarek ne zagnal takoj, se ne strahujte! Tega česa morda morate še nekajkrat pritisniti primer gumbov, da pripeljete gorivo v motor.
Sem prepričan, da uporaba gorivne črpalki resnično pomaga pri hitrem zagonu travnika. To pomeni, da boste manj časa porabili za poskusno zagon in več časa dejansko strižli travo in jo oblikovali po želji. Za vas to pomeni tudi boljše delovanje stroja.
Vseeno vseeno: Vzpomnite si, da se pri različnih temperaturah lažje ali težje zaganjajo sredstva za lažji zagon/togo težjega zagona. To lahko pomeni, da boste v mrzličnih temperatureh morali pritisniti črpalko večkrat kot v toplem danu, da se gorivo ustrezo doseže motor.