"אם יש לך מכונית או אופנוע, ייתכן ששמעת על קרבורטור. זה מגלם תפקיד חשוב כדי שהרכב שלך יעבוד היטב ובנוחות. הקרבורטור אחראי לערבוב אוויר ודלק יחד כדי שהמנוע שלך יעבוד כהלכה. אך במקרים מסוימים הקרבורטורים עשויים להזדמע או להיפגע. כשזה קורה, עליהם להיות מחודשים או מוסרים. אף על פי שזה עשוי להיראות כמו משימה מסורבלת, למעשה זה משהו שאתה יכול ללמוד לעשות בעצמך עם קצת מידע ותרגול."
אם תביא אופניים או אופנוע למתקן כדי לתקן את הקרבורטור, אתה עשוי לשלם מאות דולרים. זה הרבה כסף! עם זאת, אם בוחר לעשות זאת בעצמך, אז עליך רק לקנות את החלקים השבורים או המלוכלכים, מה שיכול להיות הרבה פחות יקר. אז לא רק שתחסוך כסף, אלא גם תרכוש מיומנות! זה גם יעזור לך לטפל ברכב שלך טוב יותר בעתיד, וזה תמיד יתרון!עכשיו אתה עשוי לשאול למה קרביור מלוכלך אוamaged הוא SUCH בעיה גדולה. הקרביור מבצע משימה חיונית: הוא מערבב אוויר ודלק ביחס המתאים ומאפשר לרכב שלך להרוץ ללא תקלה. אם הקרביור לא עובד, אתה עשוי לבוא שรถ שלך יש לו כמה בעיות. למשל, אתה עשוי לחוות רעידות קשות בזמן עמידה, המנוע רוטט או נשמע לא אחיד במהלך הפעולה. אתה גם עשוי לבוא שהמכונית שלך צורכת יותר דלק מהרגיל, שזה בהחלט לא מועיל לכיס שלך! למשל, לפעמים אתה אפילו לא יקבל את המנוע להתחיל, וזה יכול להיות מאוד מרגיז. אם אתה מזניח את הבעיות האלה, הן נוטות להגדיל, ובנهاית הבעיות שלך הופכות גדולות יותר. אז זה למה שאתה צריך לשמור על הקרביור שלך בכל פעם שהוא זקוק למשהו אכפתי!
פרק את הקרבורטור. זה אומר לפצל את האלמנטים השונים כדי שתוכל לבדוק את כל המרכיבים שעשויים להזדקק לניקוי או החלפה. עליך להיות זהיר בזמן שאתה עושה זאת כדי שלא תשבר כלום.
בדוק את המחלקים. בדוק כל חלק בנפרד לחיפוש סימני נזק או היזה. תרצה לחפש חתכים, קרשון או איסוף טינופת. זו שלב חשוב כי אתה צריך לדעת מה צריך תיקון או החלפה.
נקה את המחלקים. רחץ כל טינופת, מלפף או קרשון מהחלקים באמצעות פתרון מיוחד לניקוי קרבורטורים, עם מים חמים וסבון, או אפילו עם מברשת חוטים. המאמר הישן הוא נכון: קרבורטור נקי הוא קרבורטור שמח.
אם לא עשית קרבורטור לפני כן, זה עשוי להיראות מעט מפחיד בהתחלה. אבל אל תדאג! זה דורש קצת תרגול, אך אחרי זמן מה זה נהיה יותר קל. כמה עצות שיעזרו לך להתחיל במסע הזה הן: