(Uvod) Je li vam ikada bilo " Primer šibica "? Možda se čini kao visokotehnološki uređaj, ali zapravo omogućava da manje mašine rade bolje i učinkovitije. U ovoj lekciji pogledaćemo na način na koji su primarni guma za gorivo važni za male motor; kako funkcioniraju, kako ih možete zamijeniti kada prestanu raditi, i kako popraviti neke uobičajene probleme koji mogu nastupiti. Poznavanje ovih stvari može vam pomoći u održavanju i određivanju problema s opremom dok postaje starija.
Što je pritisnički štapić za gorivo? Pritisnički štapići za gorivo pružaju snagu malim motorima koji trebaju pomoć da dobiju gorivo kako bi se pokrenuli. Ova funkcija stvara suširanje i podizanje, što povlaci gorivo iz rezervoara i u motor kad je potrebno. Pritisnički štapić je jednostavno mali gumeni loptić koji se može pritisnuti rukom. Ovaj alat radi tako da se smjesti u mjesta oko malih karburatora koji su teško dostupna, nekoliko pritiska na štapić napuni se gorivom i stvori suširni efekt. Zato se zove "primarni" štapić, jer priprema motor s gorivom kako bi pomogao u pokretanju.
Primjeri primjer bulb gorivnih pumpi za male motorne pogone. Najveći prednost je što olakšavaju pokretanje motora. Pritisak na primjer bulb pomakne gorivo u karburator. To ga čini lakšim, posebno kada je hladno vani ili kada motor nije bio dugo u upotrebi, da se motor lako pokrene.
Često se događa da motor ne počne odmah, ali će se vrtiti i štapi će stisnuti gorivo, ali nema goriva za stiskati. Teško pokretanje može napraviti da motor radio mnogo teže nego što je potrebno. Na kraju, ova dodatna radnja može uzrokovati probleme i oštetiti motor, što može biti skupo popraviti. Da biste spriječili kvara motora, trebali biste pokušati pomoći motoru da se pravilno pokrene s pomoću primarna kapica za trimer .
Primarni klupovi su kao bilo koji alat ili uređaj: Ponekad imaju problem. Najčešći problem je da se prljavina, prašina ili drugi smetaji mogu zagrijati gorivne cijevi. Njegova nepovoljnost da prođe pravilno kroz pompu može sprečiti motor da se pokrene. Za rješavanje ovog problema, očistite gorivne cijevi pomoću male četke i ako su cijevi preprljavi, razmotrite zamjenu novim.
Ako morate zamijeniti ili instalirati novu primarnu čivcu u vašem opremu, niste izgubljeni! To rečeno, nije to previše teško i možete to učiniti sami pomoću nekoliko jednostavnih metoda. Identificiranje gorivnih cijevi između goriva i karburatora. Kada pronađete one, trebali biste, s laganim dodirom, odspojiti gorivne cijevi od pumpe, koja može biti dublje unutar vašeg stroja, a zatim ukloniti staru pumpu.
Zatim uzmite novu pumpu i montirajte je na istom mjestu kao i staru pumpu. Osigurajte da je dobro smještena i da su gorivne cijevi pravilno spojene na novu pumpu. Ovo će omogućiti njeno ispravno funkcionisanje. Na kraju, kako biste se uvjerili da radi, želite ćutati primarnu čivcu nekoliko puta. To je za osiguranje da se benzina pravilno šalje u motor.