Ako posjedujete grijaljicu za travu ili lancasti pilar, možda ste čuli o komponenti po imenu primerska vrećica. Primerska vrećica je ključna komponenta za male motorne jedinice jer omogućuje pokretanje dostavljajući gorivo u karburator. U ovom vodiču raspravljamo o svemu što trebate znati o korištenju primerskih vrećica, kako riješiti neke od najčešćih problema prilikom njihovog korištenja i zašto je posjedovanje primerske vrećice vrlo korisno. Pa pođimo... svi moramo znati ovo ključno dijelovi!
Primerska vrećica je zaobljena, gumasta komponenta koja se direktno spojiteljica na karburator. Karburator je motorna komponenta koja kombinira zrak i gorivo kako bi omogućio motoru da izbaci eksploziju. Primerska vrećica pumpa gorivo u karburator prije nego što pokrenete motor. To je izuzetno važno jer karburator potrebuje određeni iznos goriva kako bi funkcionalno radio, posebno u hladnijem vremenu. Primerska vrećica prisilno šalje gorivo direktno u karburator, što omogućuje motoru da lakše počne.
Pokretanje primarnog šiljka je izuzetno jednostavna procedura. Počnite provjerom da li imate dovoljno goriva u gorivnom rezervoaru. A ako je vaš rezervoar suvi, morate ga ispuniti prije nego što ćete koristiti primarni šiljak. Zatim pritisnite primarni šiljak 5 do 6 puta dok ne postane teže pritisnuti. Ova radnja pumpa gorivo u karburator, što je potrebno za pokretanje motora. Na kraju, morat ćete povući pokretnu žicu kako biste pokrenuli motor. Ako se motor ne pokrene odmah, može biti potrebno nekoliko ponavljanja ovog procesa prije nego što to učini.
Zamjena primarnog čavla na vašem gnojilu ili lancerniku je relativno jednostavna zadaća koju možete izvršiti sami u nekoliko jednostavnih koraka. Prvo pretražite staru primarnu čavlu vašeg motora. Ponekad ćete morati demontirati zrakofiltr ili neke dijelove kako biste pristupili njoj bez problema. Kada vidite staru primarnu čavlu, lagano je izvucite iz njene utičalice.
Nova primarna čavla se zatim umetne na mjesto i natjerana natrag u gumasti zatvarač. Stoga se uvjerite da je čvrsto zaključana i da ne crknuje gorivo. Taj korak je ključan, jer ćete željeti provjeriti radi li sve ispravno. Pritisnite primarnu čavlu nekoliko puta kako biste se uvjerili da radi i tražite crknuće. Ako je sve u redu, možete nastaviti s vašim motorom!
Koristeći karburator motorne pilane Ako imate dvociklični motor, prvo vam to može pomoći uštedjeti vrijeme pri pokretanju motora. To je zato što pomalčna žestika direktno pumpa gorivo u karburator, čime se početak olakšava nekoliko puta. Drugo, pomaže sprečiti zalivanje motora. Zalivanje nastupa kada karburator ima previše goriva, a motor je težak za upravljanje. Pomalčna žestika osigurava da karburator ima tocno dovoljno goriva.
Na kraju, ključno je naučiti kako održavati svoju pomalčnu žestiku. Kao i kod svakog dijela motora, pomalčne žestike mogu se deterijorirati i postati neefektivne, pa će trebati zamijeniti. No, možete raditi stvari da produžite životnost svoje pomalčne žestike. Jedan način da to učinite jest čuvanje da bude čista i slobodna od prljave i smetnje.