Kui teil on murd või millegi muu selline, mis on varustatud mootoriga, siis võisite juba märka ühe väikse nupu selle tippu, mida nimetatakse Primi bulp . Võib-olla arvate esimest korda, et see nupp ei tee midagi, kuid tegelikult mängib see suurt rolli teie mootori käivitamisel ja korralikus toimimises. Selles artiklis käsitleme, mis on ettevalmistamise nupp, kuidas seda õigesti kasutada, kuidas seda hooldada ning mis teha, kui see ei tööta nagu peaks.
See on ülimalt lihtne prügiketta nupu kasutada! Esiteks leidke see nupp. Tavaliselt asub see mootori ülaosas lähedal komponendile, mida nimetatakse kärbesega. See on väike punane või must nupp, mis tavaliselt vajutatakse. Kui olete prügiketta nupu leidnud, vajutage seda mõne korda – umbes kolm või neli korda – enne, kui proovite mootorit käivitada. Ja selle vajutamisega aidatakse vedelkütust karburiatori suunas pihistada, mis muudab mootori käivitamise palju lihtsamaks. Vajutage nuppu ja tõstke käivitusriie või pöörake käivitusküviti, et mootor käivitada. See aitaks ka tagada, et mootor saaks piisavalt kütust oma tõhusale töötlemiseks.
Võid küsida, miks üldse kasutada prügikindel nuppu? Ei ole võimalik sellest ilma mootori käivitada? No, mõnikord on see võimalik, kuid prügikindel nupp aitab väga palju! See muudab mootori käivitamise kiiremaks, tugevamaks ja usaldusväärsemaks, eriti kui mootor pole keegi aeg käinud. Kui mootor ei tööta, siis karburatoris olev kütus võib evaporeeruda, mis muudab mootori käivitamist palju raskemaks. Prügikindel nupp võimaldab sul panna uus kütus karburatori, ning see uus kütus seguneb õhus, et mugavalt käivitada mootorit. See on eriti rakendatav väikeste mootorite puhul, mida me sageli kasutame väljaspool olevate seadmete jaoks, nagu ääriskont, lumesaagide ja jeneraatorite jaoks. Prügikindel nupp aitab sul oma varustust alati tööle panna, kui seda vaja on.
Nupp jääb kinni ja ei tule tagasi: See on tavaline sümptom karburatori kaastamisest või vigase primaarsõrme tõttu. Kui näed seda probleemi, saab karburatori puhastada või primaarsõrme asendada, et probleemi lahendada.
Ei lüka: Selle põhjustab enamasti vigane või kahjustunud spring/seal primarnupus sisemises osas. Selle parandamiseks saab springi või sealit asendada ja nupu uuesti tööle panna.
Mootori käivitamine primaarnupu vajutamisel: Isegi pärast primaarnupu vajutamist võib mootor käivida või mitte. Põhjuseks võib olla karburatori kaastumine, vigane lämmastik või lihtsalt see, et benziniretk on peaaegu tühi. Kontrolli kõiki neid osi ja proovi primaarnupu paar korda veel vajutada ning vaata, kas see abiks on.
Seega, ettevalmistamise nupu funktsioon on aeglustada ja säästa raha iga kord, kui käivitate oma mootori. Ettevalmistamise nupu kasutamine võimaldab mootoril kiiremini käivuda ja töötada palju veeretamata, mis vähendab mootori koormust. See annab mootorile võimaluse vähem tööd teha, mis lõpuks säästab kütust ja olit. Kokkuvõttes on need rahalised vahendid, mis võivad aja jooksul kokku tühjendada tuhandeid dollarisid gaasi ja kulutatud komponentide poolest. Samuti ei pruugi veegahtlemas olla nii raske, seega saate oma väliskodu tööd teha kiiremini ja vähem äratusi kaasa toodudes.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA
