(Einstieg) Haben Sie jemals eine " Primer-Knopf "? Es könnte den Anschein haben, dass es sich um ein hochtrabendes Stück Ausrüstung handelt, tatsächlich aber sorgt es dafür, dass kleine Maschinen besser und effizienter laufen. In dieser Lektion werden wir uns ansehen, wie und warum Spritzkopfbenzinpumpen für einen kleinen Motor so wichtig sind; wie sie funktionieren, wie man sie ersetzen kann, wenn sie defekt sind, und wie man einige häufig auftretende Probleme beheben kann. Das Wissen über solche Dinge kann Ihnen helfen, Geräte in Stand zu halten und Probleme zu beheben, wenn sie älter werden.
Was ist eine Primer-Bulge-Treibstoffpumpe? Primer-Bulge-Treibstoffpumpen liefern Energie für kleine Motoren, die Unterstützung beim Zuführen von Treibstoff zum Starten benötigen. Diese Funktion erzeugt Saugkraft und hebt den Treibstoff an, wodurch der Treibstoff aus dem Tank in den Motor geleitet wird, wenn nötig. Die Primer-Bulge ist einfach nur eine kleine Gummikugel, die manuell gedrückt werden kann. Dieses Werkzeug passt so in Bereiche um kleine Karburatoren herum, die schwer zu erreichen sind, und ein paar Drücke auf die Bulge füllen sich mit Benzin und erzeugen einen Sauger-Effekt. Deshalb wird sie als "Primer"-Bulge bezeichnet, da sie den Motor mit Treibstoff vorbereitet, um das Starten zu unterstützen.
Beispiele für Primer-Bulb-Treibstoffpumpen für kleine Motoren. Der größte Vorteil ist, dass sie den Motor viel leichter starten helfen. Durch Drücken des Primer-Bulbs wird Treibstoff in die Vergaser gepumpt. Dies erleichtert den Start, besonders wenn es kalt draußen ist oder der Motor lange nicht genutzt wurde.
Oft, wenn ein Motor nicht sofort startet, wird er sich drehen und die Kolben komprimieren das Treibstoffgemisch, aber sie haben kein Treibstoffgemisch zum Komprimieren. Ein schweres Starten belastet den Motor viel mehr als nötig. Irgendwann kann diese zusätzliche Belastung Probleme verursachen und den Motor ruinieren, was teuer zu reparieren sein kann. Um einen Motorschaden zu verhindern, sollten Sie versuchen, Ihrem Motor mit der Hilfe eines zu helfen heckscheren-Primerbirne .
Primer-Bulbs sind wie jedes Werkzeug oder Gerät: Manchmal treten Probleme auf. Das häufigste Problem ist, dass Schmutz, Staub oder andere Fremdkörper die Treibstoffleitungen verstopfen können. Die Unfähigkeit, richtig durch die Pumpe zu fließen, kann verhindern, dass der Motor startet. Um dieses Problem zu beheben, reinigen Sie die Treibstoffleitungen mit einer kleinen Bürste und überlegen Sie, bei stark verschmutzten Leitungen neue einzusetzen.
Wenn Sie einen Anlasser oder ein Primer-Bulb in Ihrer Ausrüstung ersetzen müssen, sind Sie nicht verloren! Das gesagt, es ist nicht zu schwer und kann durch einige einfache Methoden von Ihnen selbst erledigt werden. Identifizieren Sie die Kraftstoffleitungen zwischen dem Tank und dem Vergaser. Sobald Sie diese gefunden haben, sollten Sie mit sanftem Druck die Kraftstoffleitungen vom Pumpenanschluss trennen, der tiefer im Inneren Ihrer Maschine liegen könnte, und dann die alte Pumpe entfernen.
Dann nehmen Sie die neue Pumpe und montieren Sie sie an derselben Stelle wie die alte Pumpe. Stellen Sie sicher, dass sie richtig sitzt und die Kraftstoffleitungen ordnungsgemäß mit der neuen Pumpe verbunden sind. Schließlich, um sicherzustellen, dass sie funktioniert, möchten Sie den Primer-Bulb ein paar Mal betätigen. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass das Benzin ordnungsgemäß in den Motor fließt.
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