Wenn Sie einen Rasenmäher oder eine Kettensäge besitzen, haben Sie möglicherweise schon von einem Bauteil namens Primerbulge gehört. Die Primerbulge ist ein entscheidendes Komponente für kleine Motoren, da sie den Start ermöglicht, indem sie Treibstoff zum Vergaser liefert. In dieser Anleitung werden wir alles besprechen, was Sie über die Verwendung von Primerbulgen wissen sollten, wie man einige der häufigsten Probleme behebt, die bei ihrer Nutzung auftreten können, und warum eine Primerbulge sehr nützlich ist. Also, lasst uns loslegen... wir alle müssen dieses wichtige Teil kennen!
Die Primerbulge ist ein runder, gummiartiger Teil, der direkt mit dem Vergaser verbunden ist. Der Vergaser ist ein Motorbauteil, das Luft und Treibstoff mischt, um die Verbrennung im Motor zu ermöglichen. Die Primerbulge pumpt Benzin in den Vergaser, bevor Sie den Motor starten. Dies ist äußerst wichtig, da der Vergaser eine bestimmte Menge an Treibstoff benötigt, um zu funktionieren, insbesondere in kaltem Wetter. Die Primerbulge leitet Treibstoff direkt in den Vergaser, wodurch der Motor leichter anläuft.
Der Betrieb einer Primerbulge ist eine außerordentlich einfache Angelegenheit. Beginnen Sie damit, sicherzustellen, dass genügend Treibstoff im Tank ist. Und wenn Ihr Tank leer ist, müssen Sie den Tank auffüllen, bevor Sie die Primerbulge verwenden. Pumpen Sie dann die Primerbulge 5 bis 6 Mal, bis es schwerer wird, sie zu drücken. Diese Aktion pumpt Treibstoff in den Vergaser, was erforderlich ist, um den Motor zu starten. Zuletzt müssen Sie das Starterseil ziehen, um den Motor zu starten. Wenn der Motor nicht sofort startet, kann es einige Wiederholungen dieses Prozesses dauern, bis er es tut.
Das Austauschen der Vorschubpumpe an Ihrer Rasenmäher- oder Kettensägemaschine ist eine relativ einfache Aufgabe, die Sie selbst in wenigen einfachen Schritten ausführen können. Suchen Sie zuerst nach der alten Vorschubpumpe Ihres Motors. Manchmal müssen Sie den Luftfilter oder einige Teile demontieren, um problemlos darauf zugreifen zu können. Sobald Sie die alte Vorschubpumpe sehen können, ziehen Sie sie vorsichtig aus ihrer Halterung.
Die neue Vorschubpumpe klickt dann direkt ein und wird zurück in das Gummisiegel gedrückt. Stellen Sie also sicher, dass sie sich fest verankert und kein Treibstoff austritt. Dieser Schritt ist entscheidend, da Sie alles überprüfen möchten, ob es richtig funktioniert. Drücken Sie die Vorschubpumpe ein paar Mal, um sicherzustellen, dass die Vorschubfunktion aktiviert ist, und suchen Sie nach Lecks. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit Ihrem Motor loslegen!
Mit einem vergaser für Kettensägen Wenn Sie einen Zweitaktmotor haben, kann es Ihnen zunächst helfen, Zeit beim Starten des Motors zu sparen. Dies liegt daran, dass die Vorlaufröhre Treibstoff direkt in die Karburatoren pumpt, was das Starten erheblich erleichtert. Zweitens hilft es dabei, das Überschwemmen des Motors zu verhindern. Überschwemmung tritt auf, wenn der Vergaser zu viel Treibstoff enthält und der Motor schwer zu bedienen ist. Die Vorlaufröhre stellt sicher, dass der Vergaser genau genug Treibstoff hat.
Schließlich ist es entscheidend, zu lernen, wie man die Vorlaufröhre wartet. Wie bei jeder Komponente eines Motors können Vorlaufröhren sich verschlechtern und unwirksam werden und müssen dann ersetzt werden. Aber Sie können Dinge tun, um die Lebensdauer Ihrer Vorlaufröhre zu verlängern. Eine Möglichkeit dazu ist, sie sauber zu halten und frei von Schmutz und Unrat zu erhalten.
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