Якщо у вас є трима чи будь-яке інше садове обладнання з двигуном, можливо, ви помітили маленьку кнопку на верху, яка відома як Примарна гумова попірка . Спочатку можна подумати, що ця кнопка нічого не робить, але насправді вона відіграє важливу роль у допомогі вашому двигуну стартувати та коректно працювати. У цій статті ми розглянемо, що таке кнопка праймера, як правильно її використовувати, як її підтримувати, а також що робити, якщо вона не працює так, як має.
Це надто просто використовувати підготовчий кнопку! Спочатку знайдіть кнопку. Зазвичай вона розташована на верху двигуна поблизу компонента, який називається карбюратором. Мала червона або чорна кнопка, яку натискують більшу частину часу. Коли ви знайдете підготовчий кнопку, натисніть її кілька разів - три або чотири рази, приблизно - перш ніж спробувати запустити двигун. І натискання її допомагає викинути трохи палива у карбюратор, роблячи це набагато легше для двигуна, щоб він стартував. Ви натискаєте кнопку і тягнете початковий шнур або обертаєте ключ зажигання, щоб запустити двигун. Це також допоможе забезпечити двигун необхідним паливом для ефективної роботи.
Можливо, ви запитуєте, навіщо взагалі використовувати кнопку підготовки? Чи можна запустити двигун без неї? Так, іноді можна, але кнопка підготовки дуже допомагає! Вона робить запуск двигуна швидшим, сильнішим та більш надійним, особливо якщо двигун довго не працював. Коли двигун не працює, паливо у карбюраторі може випарюватися, що робить його запуск набагато складнішим. Кнопка підготовки дозволяє вам впумпувати свіже паливо до карбюратора, де воно змішується з повітрям для сприяння запуску двигуна. Це особливо актуально для малих двигунів, які ми часто використовуємо для зовнішньої техніки, такої як триммери, сніговики та генератори. Кнопка підготовки допомагає вам завжди мати ваше обладнання готовим до використання.
Кнопка застрює і не повертається: це загальний симптом забрудженого карбюратора або поломаної підсосної м'якотини. Проте, якщо ви бачите цю проблему, ви можете почистити карбюратор або замінити підсосну м'якотину, щоб вирішити проблему.
Не натискається: найбільш ймовірна причина - поломаний або пошкоджений пружинний/печатковий механізм всередині підсосної кнопки. Щоб виправити це, пружину або печатку можна замінити, і кнопка знову буде працювати.
Запуск двигуна при натисканні підсосної кнопки: навіть після натискання підсосної кнопки двигун може або не запуститися. Причиною може бути забруджений фільтр повітря, несправний свічка зажигання або просто те, що бак з паливом має низький рівень. Перевірте всі ці деталі, спробуйте ще кілька разів натиснути підсосну кнопку і подивіться, чи це допоможе.
Отже, кнопка праймера призначена допомагати вам економити час і гроші кожного разу, коли ви запускаєте двигун. Використання кнопки праймера дозволяє двигуну швидко стартувати та працювати значно рівномірніше, що допомагає зменшити навантаження на двигун. Це дозволяє двигуну працювати менше, щоб в кінцевому підсумку економити паливо та моторне масло. Накопичено, це гроші, які складаються у тисячі доларів, збережених на паливі та витратах через знос за час. І ви не будете втрачати багато часу, намагаючись запустити нерозумний двигун, щоб швидше виконувати садові роботи з меншим стресом.