Чи готувалися коли-небудь косити траву, а потім виявилося, що ваша газонокосильна машина не запускається? Це може бути дуже дратуючим і фруструючим, правда? Ви можете почуватися підготованими вийти на вулицю та піклуватися про свій сад, а потім ваша косилка не заведеться. Але не хвилюйтеся! 'Косити траву - це важка робота, і іноді виникають проблеми' — XINJINGYI готова допомогти повернути вашу косилку до нормального стану. Підготовка означає: будь-яка підготовка чи зменшення напруженості.
На деяких газонокосильних машинах ви знайдете невелику, але дуже важливу деталь, яка називається паливним праймером. Його завданням є допомогти доставити паливо до двигуна, щоб він міг запуститися. Натискання на цей балон створює висасування, тому він висмоктує бензин з паливного баку. Цей бензин потрапляє до двигуна, де він змішується з повітрям. Коли ця суміш палива та повітря спалахне, це запалить двигун. Це може звучати складно, але насправді все досить просто!
Знайдіть примірну кульку: По-перше, вам потрібно визначити примірну кульку на вашому косильнику. Зазвичай вона розташована з боку двигуна, поруч з частиною двигуна (карбюратором), яка допомагає у мішуванні бензину і повітря.
Переконайтеся, що бак повний палива: Ваша газонка має мати повний бак. Вона не запуститься, якщо він порожній. Також переконайтеся, що паливна лінія між баком і карбюратором не має згинів і затримок. Якщо є викиди, паливо не буде правильно циркулювати.
Запускайте газонку: тепер час запустити газонку! Вам потрібно або потягти за стартовий шнур, або обертнути ключ зажигання. Якщо газонка не запускається одразу, не панікуйте! Цього разу вам може знадобитися натиснути примірну кнопку декілька додаткових разів, щоб втягнути паливо у двигун.
Я впевнений, що використання паливної присоски дійсно може допомогти вам швидко запустити газонокосильну машину. Це означає, що ви проведете менше часу, намагаючись її запустити, і більше часу фактично косите газон і робите його красивим. Для вас це також означає, що вона краще працює.
Водостійкість: Зверніть увагу, що при різних температурах легші/важчі рідини можуть менше ефективно запускатися. Це може призвести до того, що ви в низькі температури можете натискати присоску більшу кількість разів, ніж в гарячий день, щоб палья потрапило до двигуна відповідним чином.