Eğer sorun çıkarsa hemen bana ulaşın!

Bize E-posta Gönderin:[email protected]

Bizi Arayın:+86-17720670715

Tüm Kategoriler

2 sikli primer

Küçük motorların başlamasının neden bu kadar zor olabileceğini merak etmiş miydiniz, örneğin çimen kesme makinaları veya zincir testere motoları gibi? Siz yalnız değilsiniz! Birçok insanın aklında aynı soru var. Bu, küçük seri motolar için özel bir araç olan 2-taktif primostur. Eğer motonuz uzun süre kullanılmadan durmuşsa, bu araç çok yararlıdır çünkü motörü döndürmeyi çok daha kolay hale getirecektir.

Oduncu motoru yakıt (Önemli olan, 2-taktif primostur) yakıt deposundan içine alır. Bu, motoru kullanmanız gereken zaman kolayca başlamasına izin verir. 43cc 2 takım motosiklet motörü birkaç ana parçadan oluşur. Bu parçalar, primör kabı, yakıt hortumları ve karbüratördür.

2 Takımlı Bir Başlatıcı Nasıl Çalışır ve Ne Zaman Kullanılır

Başlatma balonu, parmaklarınızla basabileceğiniz küçük bir yuvarlak şeydir. İkincisi, başlatma balonuna bastığınızda, yakıtın motora girmesine izin veren bir vananın açılmasıdır. İkinci olarak, yakıt hattı başlatma balonunu ve motörü birleştiren borularıdır. Bu, yakıtın başlatma balonundan karbüratöre taşınmasını sağlar. Karbüratör, motörün başka bir temel parçasıdır. Başlangıçta motora pompalanacak yakıt miktarını düzenler.

Bir 2-dörtlük motorunda, karbüratör önemli bir sorumluluk taşır. Motor içine akan yakıt ve havanın akışını düzenlemekle sorumludur. Ancak motor kapalıyken, karbüratörün sıcak yaktıyı motora çekmesi zor olabilir. İşte bu noktada 2-dörtlük başlatıcı faydalıdır.

İlgili ürün kategorileri

Aramadığınız şeyi bulamıyor musunuz?
Daha fazla ürün için danışmanlarımızla iletişime geçin.

Şimdi Teklif İste