Eğer bir 2-döngü motosunu başlattığınızdan haberdarsanız, bir çim kesicisi veya otları kesen bir makinede olduğu gibi bazen zor olabileceğini bilirsiniz. Çünkü moto, düzgün çalışmak için gaz ve hava arasında özel bir karışımı gerektirir. Doğru karışımı bulmak özellikle nasıl çalıştığı konusunda iyi bilmiyorsanız bir zorluk olabilir. İşte bu noktada bir primer baloncuk size yardımcı olmaya gelir!
Bir primer düğmesi, sıktığınız küçük bir gomeda parçasıdır. Bu düğmeye bastığınızda motonuzu çalışır hale getirmek için yakıt ile havanın karışmasını sağlar. Primer düğmesini sıkmak, yakıt ve havanın içine dolmasını sağlar. Bu ekstra yakıt ve hava, motonuzu daha iyi başlatabilmenizi sağladıkları için çok önemlidir. Özellikle dışarda soğuk olduğunda bu durum daha zor olabilir ve motonuzu başlatabilmek için bu işlem oldukça faydalıdır.
2-sikli motornuzu baslatmak icin ilk adim, primer butonunu bir kac kez bastirmaktir. Bu, yakit ve hava'i motora biraz ekstra itme gucu saglar. Onu yakaladiktan sonra, motoru genellikle yaptiginiz gibi baslatmaya calismalisiniz. Bir cok insan icin, primer butonunu kullanmak, onu kullanmadan daha hizli ve kolay baslatir. Bu, cok basit bir adimidir ancak cok buyuk bir etkiye sahiptir!
2-sikli motor primer butonunuzda uc ana bilekten olusmaktadir: buton, taban ve yakit hortumu. Motora yakit pompalamak icin sikintiyaniz gomu butondur. Taban, butonun hareket etmemesi veya etrafinda donmesini engelleyen plastik parcadir. Ucuncu parcamiz ise butonu moteore baglayan yakit hortumudur. Bu hortum, motorun uygun sekilde calismasi icin gerekli olan yakit ve hava karisimini moteore iletir.
Başlatıcı baloncukları ile ilgili bazı sorunlar olabilir ki bu durum onların işe yaramaz hale gelmesine neden olabilir. En sık karşılaşılan problem, baloncuk zamanla yavaşça çatlaması veya kırılmasıdır. Eğer bu olursa, motörünüzün doğru şekilde başlaması için baloncuğu çıkartmanız ve yeni bir tane takmanız gerekecektir. Traktörünüzle ilgili diğer bir sorun ise yakıt hortumu hasar görmesi veya bağlantısının kesilmesidir. Bozuk bir yakıt hortumu, baloncukların düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu tür durumlarda, sorunu gidermek için yakıt hortumunun değiştirilmesi gerekir. Nihayetinde, toz veya atıklar başlayıcı baloncuğunuzu tıkarsa, bunu çıkarabilir ve temizleyebilirsiniz. Küçük bir tel fırçasıyla temizleme, baloncuktaki herhangi bir tıkanmayı kaldırmak için size yardımcı olacaktır ve bunun daha iyi çalışmasını sağlar.
Akılda bulundurmanız gereken, tüm primer baloncukların eşit olmadığını ve bu da belirli motordan size uygun olanı seçmeniz gerektiğini ifade eder. Bunun için motonun markasını ve modelini bilmelisiniz. Bu bilgi, sizin uygun boyutta bir primer baloncuk seçmenize rehberlik edecektir. Ayrıca, baloncuktan moteura bağlı olan yakıt hortumunun boyutunu kontrol etmek akıllıca olacaktır. Çeşitli boyutlar bulunmaktadır ve diğer her şeyin etkili çalışması, doğru boyutlara bağlıdır.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA
