А karburator za grmljavac vrtog radna površina je malen, ali ključan deo koji se koristi u vozilima kao što su skuteri i motoričke. Ovo dolazi sa uređajem koji daje mešavinu goriva i vazduha tako da radi na pravilan način. Čim više pritisnete na gaz — ono što pritisnete da bi vozilo bilo brže — toliko više karburator odlučuje koliko goriva ide u motor. Koristi malu karakteristiku poznatu kao jet za to. Ta mešavanja goriva i vazduha je važna zato što omogućava motru da radi jednakočasno i efikasno. T dobija kapilarni sipon od jednog kraja do drugog kako se mešavina hladno vodi u šipku i ako postoji nešto što nije u redu, automobil neće pravilno da ide. Zbog ovoga je znanje kako 50cc karburator radi esencijalno za bilo koga ko želi da njegov skuter ili motorička funkcioniše ispravno.
Ako želite da vaš karburator od 50kcm radi sa apsolutnom vrhunskom učinkovitosti, to znači da ćete morati da upravljate njihovim prilagođavanjem i regulacijama. To uključuje promene nekoliko postavki koje omogućavaju bolje funkcioniše motora. Evo korak po korak vodjenja za to:
Prilagođavanje brzine pri svomu: Brzina pri svomu predstavlja brzinu motora kada ne primenjujete gurač. Da biste prilagodili ovu brzinu, pronađite šipku za svomo. Možete je rotirati u smeru kazaljke na satu da povećate brzinu motora ili suprotno kazaljci da je smanjite. Balansiranje brzine je ključno za pripremu motora za pokretanje i rad. Na kraju, sva ova pitanja zajedno doprinose RPM.
Ravnoteža vazduhoplinovog mešavine: Vazduhoplinova mešavina je omjer vazduha i goriva koje ulazi u motor. Toj mešavini prilagođavate pomoću gorivne šrafa. Okretanjem gorivnog šrafa protiv smera kazaljke na satu povećava količinu goriva, dok u smjeru kazaljke smanjuje je. Motor to zahtijeva kako bi savršeno radio, a ako ga nema, potrošit će puno goriva.
Prilagodi odgovor gaza: Odgovor gaza je osnovno koliko brzo motor reagira kada pritisnete gaz. Za to, pronađite šraf za gaz. Rotiranjem ga u smjeru kazaljke sata smanjuje se odziv gaza, čime se usporava reakcija na unos. Ako ga okrene lijevo, činiće gaz osjetljivijim, što znači da će auto brže uzeti (brzinu) kada pritisnete gaz.
Niske kilometraže: Ako vaš auto troši više ulja nego obično, na je vreme da proverite vazdušni filter i gorivni filter. Ponekad se ovi filtri mogu zakupiti. Čišćenje ili zamena istih može poboljšati potrošnju goriva.
Veličina karburatora: Veličina karburatora može značajno uticati na performanse vozila. Međutim, veći karburator neće samo povećati konjske snage, već će i učiniti vaše vozilo manje efikasnim u trošku goriva. Važno je pronaći dimenziju koja odgovara vašim individualnim potrebama.