Ako ste ikada pokušali da startujete 2-taktni motor, znate - kao na gumenici ili grejaču travnice - da to ponekad može biti teško. To je zato što motor zahteva određenu mešavinu goriva i vazduha da bi ispravno radio. Pronalaženje dobre mešavine može biti izazov, posebno ako niste dobro upućeni u to kako radi. Tu vam primerski šipc dolazi u pomoć!
Primer štapić je mali, gumevi dugmeta koje pritisnete. Pomoga da napunite vaš motor gorivom kada pritisnete ovo dugme. Pritisak na primer štapić uzrokuje da se gorivo i vazduh napune u njemu. Ovo dodatno gorivo i vazduh su od velikog značaja jer omogućavaju vašem motoru da bolje počne. To je posebno korisno kada je vani hladno, jer može biti teže pokrenuti motor u tim uslovima.
Prvi korak pri pokretanju vašeg 2-taktnog motora je da pritisnete primersku gumu nekoliko puta. To usmerava gorivo i vazduh u motor, dajući mu malo dodatnog potisnja. Kada ga uhvatite, zatim ćete želeli pokušati pokrenuti motor na običan način. Za mnoge ljude, upotreba primerske gume će njihov motor početi brže i lakše nego bez nje. Ovo je tako jednostavan korak koji ima ogroman uticaj!
Postoji tri ključna komponente vaše primerske gume 2-taktnog motora: guma, osnova i gorivna crvica. Taj caouti dugme koje širitete kako biste pumpali gorivo u motor jeste guma. Osnova je plastičan deo koji drži gumu fiksiranom tako da se ne klizi ili pomiče. Naš treći deo je gorivna crvica, koja spaja gumu sa motorem. Ta crvica šalje mesavинu goriva i vazduha u motor, što je onda neophodno za njegov odgovarajući rad.
Postoje neki problemi sa primernim šipkama koji ih mogu učiniti neefikasnim. Najčešći problem je da će šipka sporo doći do trnja ili se slomiti sa vremenom. Ako se to desi, moraćete izvući šipku i umetnuti novu kako biste se uvjerili da vaš motor ispravno počne. Drugi problem koji bi vaš traktor mogao imati jeste ako je goriva vodica oštećena ili odspojena. Neispravna vodica za gorivo može sprečiti šipku da funkcioniše ispravno. U tim slučajevima, zamena vodice za gorivo je neophodna kako bi se rešio problem. Na kraju, ako prah ili smeće zagađuje vašu primernu šipku, možete je skinuti i očistiti. Čišćenje malim žičastim štapićem će vam pomoći da uklonite bilo kakve zakupljenosti šipke kako bi bolje radila.
Imajte na umu da nisu svi primerski šipci isti. To znači da morate izabrati onaj koji je odgovarajući za vaš specifičan motor. Da biste to uradili, morate znati marku i model motora. Ova informacija može vas voditi prilikom izbora odgovarajuće veličine primerskog šipca. Takođe je mudro proveriti veličinu gorivne crneve koja spaja šipc sa motorem. Postoji više različitih veličina i efikasno delovanje svih ostalih elemenata ovisi o tačnoj veličini.