Dacă aveți un tunsor sau orice tip de echipament exterior cu un motor, s-ar putea să fiți văzut un mic buton deasupra lui, cunoscut sub numele de Bulbă de primire . S-ar putea să crezi că acest buton nu face nimic la prima vedere, dar de fapt joacă un rol major în ajutarea motorului să pornească și să funcționeze corespunzător. În acest articol, vom aborda ce este butonul de primare, cum să-l folosiți corect, cum să o mențineți și, de asemenea, ce să faceți dacă nu funcționează cum ar trebui.
Este super ușor să folosești butonul de primare! În primul rând, găsește butonul. De obicei este situat pe partea de sus a motorului, lângă un component numit carburator. Un mic buton roșu sau negru care este apăsat majoritatea timpului. Când te-ai familiarizat cu butonul de primare, apasă-l de câteva ori - de trei până la patru ori, aproximativ - înainte de a încerca să pornești motorul. Apăsarea lui ajută să se introducă un pic de combustibil în carburator, ceea ce face ca motorul să pornească mult mai ușor. Apăsați butonul și trageți coarda de pornire sau roteați cheia de contact pentru a porni motorul. Acest lucru poate, de asemenea, să ajute să se asigure că motorul primește combustibilul necesar pentru a funcționa eficient.
Poate te întrebi, de ce să folosești deloc butonul primer? Nu este posibil să pornești motorul fără el? Bine, uneori poți, dar butonul primer ajută foarte mult! Acesta face ca motorul să pornească mai repede, mai puternic și mai sigur, mai ales dacă motorul nu a fost pornit de câteva timp. Când un motor nu funcționează, combustibilul din carburator poate să se evaporeze, ceea ce îl face mult mai greu pe motor să pornească. Butonul primer îți permite să introduci combustibil proaspăt în carburator, iar acest combustibil proaspăt se amestecă cu aerul pentru a facilita pornirea motorului. Acest lucru este deosebit de aplicabil motorilor mici, pe care îi folosim adesea pentru dispozitive exterioare, cum ar fi tositoarele de grădină, curățătoarele de zăpadă și generatoarele. Butonul primer te ajută să pornești echipamentele oricând ai nevoie să le folosești.
Butonul se blochează și nu se întoarce: Acesta este un simptom frecvent al unui carburator proaspăt sau al unei bulbi primare defecte. Cu toate acestea, dacă observi această problemă, poți curăța carburatorul sau înlocui bulbul primare pentru a rezolva problema.
Nu se apasă: Cel mai probabil cauzat de o spring sau sigiliu stricat/damagiat din interiorul butonului primare. Pentru a remedia acest lucru, spring-ul sau sigiliul pot fi înlocuiți și butonul va fi operational din nou.
Pornirea motorului cu butonul primare apăsat: Chiar după ce apăsați butonul primare, motorul s-ar putea să nu pornească. Poate fi datorită unui filtru de aer proaspăt, unui bob de spark defect, sau doar că rezervorul de benzină este la nivel scăzut. Verificați toate aceste componente, și încercați să pompați butonul primare de câteva ori mai mult și verificați dacă asta ajută.
Deci, butonul de primare este acolo pentru a-ți ajuta să economisiți timp și bani de fiecare dată când porniți motorul. Folosirea butonului de primare permite motorului să pornească rapid și să meargă mult mai neted, ceea ce contribuie la reducerea stresului asupra motorului. Acest lucru permite motorului să muncească mai puțin, astfel că se poate economisi în cele din urmă pe combustibil și ulei. Pe termen lung, acestea sunt fonduri care se acumulează până la potențial mii de economii în benzină și uzurare. Și nu veți pierde atât de mult timp încercând să faceți să pornească un motor capricios, astfel că veți putea să terminați treburile exterioare mai repede și cu mai puțină frustrare.