bulbă primară pentru motor cu două tacte

Pornirea unui motor cu două stroke-uri poate fi destul de provocatoare uneori, mai ales când nu îl folosești pe durata unui timp lung. Poate să te îngrijoreze începutul, dar nu te teme! Motorul tău poate fi mult mai ușor și mai rapid de pornit cu ceva cunoscut sub numele de bulbul primitor. Această ghidă te va ajuta să înveți metoda corectă de a utiliza un bulbul primitor, de ce este avantajos să ai unul, cum să îl menții și cum să rezolvi orice probleme. Deci, hai să începem, să pornim XINJINGYI!

Primarea unui motor cu două stroke-uri este foarte simplă și se poate face în câteva pași simpli. În primul rând, asigură-te că ai un rezervor plin de benzină. Acest lucru este important deoarece motorul trebuie să conțină suficient combustibil pentru a se aprinde. Asigură-te că conducta de combustibil este conectată corespunzător la motor. Odată ce tot pare bine, vei trebui să localizezi bulbulul primitor. Majoritatea bulbulelor primitoare sunt pe conducta de combustibil și sunt ușor de recunoscut.

Avantajele unei bulbi primare pe un motor cu două tacte

Următorul pas este să apăsați pe cutia de primire câteva ori. Doriți să o strângeți până când se simte solidă și dură. Acest lucru se datorează faptului că combustibilul este pompat prin conductă și introdus în carburator - procesul necesar pentru a ne asigura că motorul primește combustibilul de care are nevoie pentru a porni. Aici ați prelucrat motorul și veți da câteva trageri la manetă pentru a-l porni. Și așa e! Deci acum știi cum să folosești o cutie de primire pentru a porni motorul cu 2 tacte. Este rapid și ușor!

Nu există nicio îndoială că a avea o bulină de primare pe motorul tău cu 2 tacte este foarte util din multe motive. În primul rând: simplifică considerabil pornirea motorului. Acest lucru este mai ales valabil dacă nu ai rulat motorul de vreo vreme și combustibilul s-a putut evapora din carburator. Dar fără suficientă cantitate de combustibil, focul poate fi greu de aprins. Bulina de primare se asigură că carburatorul are suficientă cantitate de combustibil pentru a funcționa corespunzător.

Păstrarea bulbi primei pe motorul cu două tacte

A avea amestecul corect de combustibil în carburator poate îmbunătăți modul în care motorul rulează, atât în ceea ce privește eficiența, cât și economia. Acest lucru va permite motorului să performeze mai bine și să consumă mai puțin benzină. O bulină de primare are un alt avantaj important: poate fi folosită pentru a preveni inundarea motorului! Inundarea este o problemă frecventă la încercarea de a porni un motor cu 2 tacte și apare când prea mult combustibil intră în motor. O bulină de primare te ajută să menții un flux minim de combustibil necesar pentru pornire.
Rezolvarea problemelor legate de bulbul primare pe un motor cu două tacte

Asigurați-vă că bulina de primire este curată și nu are nicio murdără lipită. Dacă murdarea pătrunde în bulină, se închide sistemul și rezultă într-un flux corespunzător de carburant în motor. Dacă există multă murdare sau alte deșeuri pe bulină, curățați-o. În sfârșit, verificați dacă bulina de primire este extrem de uzată sau avariată și înlocuiți-o imediat. Să înlocuiți o bulină uzată înainte să eșueze, când mai puțin aveți nevoie ca aceasta să eșueze, este o decizie inteligentă.
Avantajele utilizării unei bulbi prime pe un mic motor cu două tacte

Bulinile de primire sunt folosite pentru a porni un motor, dar pot fi utilizate și pe motoare mici cu 2 tăieri (găsite în barci și tonsoare). Motoarele mici sunt mai dificil de pus în mișcare decât cele mai mari, iar prezența unei buline de primire face pornirea mult mai ușoară și mai de încredere. Bulina de primire ajută la obținerea carburantului în motor rapid, ceea ce vă poate ajuta să evitați probleme atunci când încercați să-l pornești.

Contactaţi-mă imediat dacă aveţi probleme!

Toate categoriile

bulbă primară pentru motor cu două tacte

BRO-CARB FG110 GX25 Carburator pentru Honda GX25N GX25NT GX35 GX35NT HHT25S HHT35 HHT35S 25CC 4 Tacte Carb 16100-Z0Z-034 Podăritor

carburetor cu benzina pentru mașini de grădină cu 4 stroke pentru Honda 139F 140F GX35 Gx31 UT31 FG100 Trimmer

Avantajele unei bulbi primare pe un motor cu două tacte

Păstrarea bulbi primei pe motorul cu două tacte

Rezolvarea problemelor legate de bulbul primare pe un motor cu două tacte

Avantajele utilizării unei bulbi prime pe un mic motor cu două tacte

Categorii de produse conexe

Nu găsiți ceea ce căutați?
Contactați consultanții noștri pentru mai multe produse disponibile.

Contactaţi-mă imediat dacă aveţi probleme!

Toate categoriile

bulbă primară pentru motor cu două tacte

BRO-CARB FG110 GX25 Carburator pentru Honda GX25N GX25NT GX35 GX35NT HHT25S HHT35 HHT35S 25CC 4 Tacte Carb 16100-Z0Z-034 Podăritor

carburetor cu benzina pentru mașini de grădină cu 4 stroke pentru Honda 139F 140F GX35 Gx31 UT31 FG100 Trimmer

Avantajele unei bulbi primare pe un motor cu două tacte

Păstrarea bulbi primei pe motorul cu două tacte

Rezolvarea problemelor legate de bulbul primare pe un motor cu două tacte

Avantajele utilizării unei bulbi prime pe un mic motor cu două tacte

Categorii de produse conexe

Nu găsiți ceea ce căutați?Contactați consultanții noștri pentru mai multe produse disponibile.

Nu găsiți ceea ce căutați?
Contactați consultanții noștri pentru mai multe produse disponibile.