Dacă v-ați încercat vreodată să pornești un motor cu 2 cicluri, știți - ca la o târcă electrică sau un taier de iarbă - că uneori poate fi greu. Acest lucru se datorează faptului că motorul are nevoie de o amestecare specifică de benzină și aer pentru a funcționa corespunzător. Găsirea combinației potrivite poate fi o provocare, mai ales dacă nu sunteți bine documentat despre modul în care funcționează. Acum interveneste becul de primire să vă ajute!
O bulă de primer este un mic buton de gomă pe care trebuie să-l apasați. Ea ajută la introducerea benzinei în motor când apăsați acest buton. Apăsarea bulii de primer determină benzina și aerul să o umple. Această cantitate extrasă de benzină și aer este foarte importantă, deoarece permite motorului să pornească mai bine. Acest lucru este în special util atunci când face frig în afara, deoarece poate fi mai dificil să pornești motorul în aceste condiții.
Prima etapă în demararea motorului cu 2 tacte este să apăsați butonul de primare de câteva ori. Acesta direcționează benzina și aerul în motor pentru o mică împinere suplimentară. Odată ce l-ați prins, veți dori apoi să încercați să demarați motorul așa cum ați face normal. Pentru mulți oameni, folosirea butonului de primare va face ca motorul să pornească mult mai repede și mai ușor decât fără el. Aceasta este o etapă atât de simplă care are un impact uriaș!
Există trei componente cheie ale cutiei de primare a motorului cu 2 tacte: cutia, baza și conducta de combustibil. Butonul din guma pe care il apasați pentru a introduce benzina în motor este cutia. Baza este piesa plastic care menține cutia imobilă, astfel încât aceasta să nu se miște sau să se deplaseze. A treia noastră parte este conducta de combustibil, care conectează cutia la motor. Această conductă trimite amestecul de benzina și aer în motor, care este apoi necesar pentru ca acesta să funcționeze corespunzător.
Există câteva probleme legate de bulbuli de primire care pot să îi fac neeficiente. Cel mai frecvent problemă este că bulbul va se scufunda sau se va sparge cu timpul. Dacă acest lucru arveni, vei trebui să scoți bulbulul și să introduci unul nou pentru a te asigura că motorul tău începe corect. Alta problemă la care ar putea să fie supus traktorul tău este dacă conducta de carburant s-a avariat sau s-a deconectat. O conductă de carburant defectă poate să împiedice funcționarea corespunzătoare a bulbului. În aceste cazuri, înlocuirea conductei de carburant este necesară pentru a rezolva problema. În sfârșit, dacă praf sau alte dejecte blochează bulbulul de primire, poți să-l scoti și să-l curăți. Curățarea cu o perie mică de fier te va ajuta să elimini orice blocări ale bulbului pentru a functiona mai bine.
Tineți minte că nu toate becurile de primire sunt create egale. Și asta înseamnă că trebuie să alegeți una potrivită pentru motorul dvs. specific. Trebuie să cunoașteți marca și modelul motorului pentru a face acest lucru. Această informație vă poate ghida în a selecta becul de primire corespunzător dimensiunii. Este deasemenea indicat să verificați dimensiunea conductei de combustibil care conectează bulbul la motor. Există diferite dimensiuni și funcționarea corectă a tuturor celorlalte componente depinde de dimensiunile corecte.