Har du noen gang vært klar til å klippegressen bare for å oppdage at din gresskutter ikke vil starte? Det kan være veldig irriterende og frastøtende, ikke sant? Du kan føle deg forberedt til å gå ut og ta vare på gården, og så vil kuttelen ikke starte. Men ikke bekymre deg! ‘Å klippe gress er hardt arbeid, og ting skjer’ — XINJINGYI er her for å hjelpe kuttelen din tilbake til normal funksjon. Å primme betyr: Å forberede på noen måter eller å lugne.
På noen gresskutter vil du finne et lite men veldig viktig del, som er brannstoffsprimingsballonen. Dens oppgave er å hjelpe med å levere brannstoff til motoren slik at den kan starte. Når du trykker på ballongen, opprettes sugning, så den suger bensin opp fra brannstoffstanken. Bensinen går til motoren hvor den kan blande seg med luft. Denne blandingen av bensin og luft, når den tennes, vil da starte motoren. Det kan lyde komplisert, men det er faktisk ganske enkelt!
Finn Primer Ballongen: Først må du identifisere primer ballongen på din mow. Den vises vanligvis på siden av motoren, nesten ved delen av motoren (karburator) som hjelper med å blande bensin og luft.
Sjekk at du har nok brøyte: Din klippemaskin bør ha en full brøytebeholder. Den vil ikke starte hvis den er tom. Sørg også for at brøytelinen mellom tanken og karburetoren er fri fra knuter og opphold. Hvis det er knuter, kan brøyten ikke flyte riktig.
Start klippemaskinen: Nå er det tid til å starte maskinen! Enten trekker du i startkorda eller snur på tndingsnøkkelen. Hvis maskinen ikke starter umiddelbart, bli ikke sint! Dette gangen kan du kanskje måtte trykke på primer-knappen noen ekstra ganger for å få brøyten inn i motoren.
Jeg er sikker på at bruk av en drivstoffprimeringsballon virkelig kan hjelpe deg med å starte lærredskåren din raskt. Dette betyr at du kan bruke mindre tid på å spille med den for å få den startet og mer tid på å faktisk klippegressen og gjøre den pen. For deg betyr det også at den kjører bedre.
Værmotstandig: Husk at lettare/tungere væske starter mindre godt under ulike temperaturer. Dette kan føre til at du i frysende temperaturer må trykke på primeringsballonen flere ganger enn på en varm dag for at drivstoffet skal nå motoren riktig.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA