Å kjøre motorsykkel er noe mange mennesker elsker å gjøre. De nyter oppsikten av farten og vindet i håret mens de kjører. Selv om å kjøre motorsykkel er ganske moro, er det også viktig å vedlikeholde motorsykkelen effektivt. En avgjørende komponent som er viktig for at motorsykkelen skal fungere, er karburatoren.
Karburatoren består av flere forskjellige komponenter som virker sammen. De har en flate, en nålventil, og en jet, for eksempel. Den kontrollerer hvor mye brannstoff som er i karburatoren. Tenk på den som en liten venn som overvåker brannstofsnivået! Nålventilen brukes som et enhet for kontroll av brannstoffstrømmen. Til slutt er spissen avgjørende fordi den regulerer mengden brannstoff og luft som tillates inn i motoren. Disse komponentene virker sammen for å holde motorsykkelen kørende.
Sett inn ventetilstanden: Ventetilstanden refererer til hvor raskt en motor sykkel kjører når den står stille. Betrakt det som motor sykkels dødsfart. Liknende problemer kan oppstå hvis ventetilstandshastigheten er for høy eller for lav. Hvis den er satt for lavt, kan det forårsake alle slags problemer, inkludert at sparkpluggen på sykkelen blir forsmalt, samt å gjøre det vanskeligere å starte motor sykkelen - derfor er justering av ventetilstanden så viktig for den generelle ytelsen til karburatoren og motor sykkelen.
Sjekk brannfilteret: Brannfilteret er et annet kritisk komponent som bidrar til karburator ytelse. Et smurt brannfilter kan også forstyrre karburatoren. Og, som med luftfilteret, hold dette byttet jevnlig for at alt skal bli i god stand.
Vanskelig start: Hvis sykkelen din er vanskelig å starte, kan det være et tegn på at karburatoren har et problem. Selvfølgelig kan det være flere grunner til dette, blant annet en tappet jet eller en smilende nålventil. Vil ikke motorcyklen din starte? Det kan være en god utgangspunkt å sjekke karburatoren.
Ryggfyring: Dette er et høyt knallende lyd som kan oppstå når motorcyklen kjører. Flere problemer kan forårsake dette lydet, slik som en tynn brøyteblanding (for mye luft, for lite brøyte) eller en tappet jet. Hvis motorcyklen din ryggfyrer, er det avgjørende at du lar den bli undersøkt og reparert så raskt som mulig.
La den ikke stå ubrukt: Hvis motorcyklen din står ubrukt i en lengre periode, kan brønnen inne i den bli om til lack. Hvis denne lacken akkumuleres, kan den blokkere karburatoren og forårsake problemer. Hvis været tillater, sørg for å kjøre motorcyklen minst en gang i uken. Dette vil holde brønnen frisk og karburatoren ren.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA
