Hvis du eier en tønneskarv eller en kjedeøks, har du kanskje hørt om et komponent som kalles for startbulpet. Startbulpet er et avgjørende komponent for små motorene fordi det gjør det mulig å starte ved å levere brøyte til karburatoren. I denne guiden vil vi diskutere alt du bør vite om hvordan man bruker startbulpet, hvordan man feilsøker noen av de vanligste problemene ved bruk av dem, og hvorfor å ha en startbulpet er veldig nyttig. Så la oss dykke inn... vi må alle vite om dette viktige stykket!
Startbulpet er en rund, gummifarget del som kobles direkte til karburatoren. Karburatoren er et motordel som kombinerer luft og brøyte for å tillate motoren å foreta forbrænding. Startbulpet pumper brøyte inn i karburatoren før du snur på motoren. Dette er ekstremt avgjørende fordi karburatoren trenger en bestemt mengde brøyte for å fungere, spesielt i kald vær. Startbulpet tvinger brøyte direkte inn i karburatoren, noe som lar motoren starte lettere.
Å bruke en primeringsballon er et utrolig enkelt oppdrag. Start med å sikre at du har nok brannstoff i brannstofftanken. Og hvis tanken din er tom, må du fylle tanken før du bruker primeringsballonen. Deretter trykker du på primeringsballonen 5 til 6 ganger inntil det blir vanskeligere å trykke. Denne handlingen pumper brannstoff inn i karburatoren, som kreves for å starte motoren. Til slutt må du trekke i startkorda for å starte motoren. Hvis motoren ikke starter umiddelbart, kan det ta noen gjentakninger av denne prosessen før den gjør det.
Å bytte primerpumpe på din långhage eller kjærring er en relativt enkel oppgave som du kan gjøre selv i noen få enkle steg. Søk først etter den gamle primerpumpen på motoren. Iblandt må du fjerne luftfilteret eller noen deler for å få tilgang til den plassen smertefritt. Når du har syn på den gamle primerpumpen, trekker du den forsiktig ut fra dets sokkel.
Den nye primerpumpen settes deretter på sin plass og trykkes tilbake inn i gummietsel. Så sørg for at den klamper godt og ikke leker brannstoff. Dette steget er avgjørende fordi du vil ønske å teste at alt fungerer riktig. Trykk på primerpumpen noen ganger for å sikre at primeren virker og se etter lekkasjer. Hvis alt ser bra ut, er du klar til å gå i gang med motoren!
Å bruke en kjøresykkelskarburator Hvis du har en totrøkksmotor, kan det først og fremst hjelpe deg med å spare tid ved å starte motoren. Dette er fordi primer-buljen pumper brannstoff direkte inn i karburatoren, hvilket gjør det mye enklere å starte den flere ganger. Andre, det hjelper også med å forhindre at motoren blir oversvømt. Oversvømmelse oppstår når karburatoren har for mye brannstoff, og motoren blir deretter vanskelig å styre. Primer-buljen sørger for at karburatoren bare har nok brannstoff.
Til slutt er det avgjørende å lære hvordan man vedlikeholder primer-buljen. Som med hver eneste komponent i en motor, kan primer-buljer fortere og bli ineffektive og må da erstattes. Men du kan også gjøre ting for å gjøre at primer-buljen din varer lenger. En måte å gjøre dette på er ved å holde den ren og fri fra skritt og avfall.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA
