Dak li tgħidni li l-karburaturi huma parti kbira tal-karozzinijiet. Jiġru l-istessi ħafna skont il-bnedem u effiċjenti f’l-moħħom. Jekk il-karburatur jista’ jiġri b’suċċess, ma saretx aħdar minnu! Imma jekk karburaturik huwa fuq l-oħlo, jista’ jgħib li l-karozzinniet tiegħek trid pożż. Dawk jinka l-karozzinniet tiegħek ma tirkomx, jew jista’ tikseb meta tguid. Hawn fis-Sinjorija XINJINGYI, nħoloq għalik biex tiskerjar karburaturik, bħala li l-karozzinniet tiegħek tista’ tirku bħala ġdida jerħa! Niddesideru li tkunux aħdar kif tista’ tifhim dan is-sħiħ!
Is-skejjel tal-karburatur jista’ jkun ħafna task, imma ma jkunx kbir jekk tittibuha step by step. Tista’ tifhim dan samejka, billi tikkumpli l-istrumenti tajba u bit-tul bil-quddiem! Hawn hawn id-dritt proċeduri li jgħinuk step by step.
(Li ma nispuriex, ma tiftix li għandek tnaqqas il-karburattur minn ssea. Tnaqqas il-karburattur u kollox is-swieq u l-aċċessorji relatati. Qabel ma tibda, ġew sigura li imruġġ tal-motur huwa miftux u raġel.
Din tista' tirriżulta fil-problemi kbar li jkunu mhux effiċenti. Hawnieq kif tipprova u tiktebbuga dawn il-problemi. Jekk inti taf li ma tista' tiċċekkja, inti tista' tkun tikkspiri problema:
Idling rough - Jekk ssea tiegħek tirqad jew tirriżultati fi Żviti strani meta qed iddlen, dan jista' jiġi skont karburattur żmien jew leak ta 'vakuum. Għandek tiġiġi naqqsu u tiffokussa lekki.
Smoq aħmar fuq il-belt - Jekk inti tara smoq aħmar fuq il-belt, dan jindika li moturik staxxinja tropp barud jew filtру tal-ħajr maqqudu. Ikkaġġu dawn jirrisolvu il-problemi.
Ħabbi l-karburatur tiegħek għal professionali - Jekk tixtieq b’dubbj, taħmer karburaturna għall-professionali jista’ jgħinu biex jarbu. Jigħidu kif jagħmlu diġnostiku tal-problemi u jagħmlu jiġri bħala xejn.