A karburettur ta' mowder tal-baħar huwa element minim f’xogħol. Ir-riżultat tal-livell primarju tiegħu hija li jmixja l-ajr u s-swieq. L-xogħol jagħmel użu ta’ dawn il-mikstura biex jogħġbe poċer u jridi. Hu kif reċetta sekreta li l-xogħol tista’ tibdaw bħall-kliem. Il-karburatur jregula kifek ta’ benzin jidher fil-xogħol. Meta jkun hemm eżess ta’ wasla fil-xogħol, l-operazzjoni ma tirperku minħabir, jistoppi wkoll jew jipperfondi. Imma jekk ma jkun hemm suffiċjenti wasla, allura l-xogħol ma jgenera xejn suffiċjenti poċer biex jinnagħdu xi-propulsjoni. Dukk liema karburatur 49cc hija kritika! Tigiże l-xogħol tirċievi l-quantità ġusta ta’ wasla u l-ajr għal operazzjoni smottha u effiċjenti.
Allura, issa li nifhimu xejn jagħmlu il-49cc karburettor, jipperċiġgħu kif jogħġbodu nistgħu b’dejta tagħtu biex nikkompli perfurmanss aħjar għall-inkjenji tal-bidu. Wieħed mill-avvenimenti primi meta tkun ikkollha inkjenġġ tiegħek huwa ma’ mal-ajustament tal-karburatur. Huwa dan l-ajustament li jgħidmill inkjenġġ powerful elenu biex jagħmlu tikseb, imma ma jkunux ċapax jogħġbu kompliementarik. Sigurajn li l-inkjenġġ tiegħek jogħbor optima mal-bonn karburettor 49cc, u se tibqa’ content li tgħaddet, b’rid tal-bidu smooth u mitja!
Meta tistabbilja karburettor tal-ċepp tal-pjastra , jista' jkun bħala proċess ikbar li jgħidik li jieni bżonn li jriman, imma fil-ġografija, jekk tirrispettaw xi passi sEMPLI! kulli ħadd jibdija ma' li tikabbelu għall-kif korettament. Is-skerwieva hi wieħed mill-aqsam aħjar li għandek iżżejjed. Dan hija li se tkun uża għall-adiust ta 'l-screwjet fuq il-karburettor.
Issa, meta saret stabbiljat karburettor 49cc, huwa ħafna importanti li tittibu bħal jagħmel biex jkontinu jfunžjonar biex. L-aqsam aħjar li tista 'tfhimu huwa li tittenu żgħar. Tgħid li huwa biss kif tittenu l-kamra tiegħek żgħara u rizzjuta, is-sammi japplika għall-karburettor. Il-ħaxx u l-greja jistabbiu fuq il-karburettor u jkunu sabji li jħolo l-moħħom tiegħek jogħġbok.
Fatt, il-ħafna tal-karburatur li tista' tirrisolvi dan, skont bija żgħar, tista' tiġiżlu l-karburatur. Jekk jogħġbok iżlew u ittaloq bil-mod ħafna l-instruzzjonijiet għall-prodott ta' ħafna. Iċċekkja regolarment l-karburatur biex tieni sigura li kull xejn hija miżja u funzjonanti. L-ikbarba tal-kaarburatur toqbiek 49cc ta' maħluq ikollok l-moħħebb tiegħek jrid, li ovviament, karburatur funzjonanti b'sajta jistgħu moħħebb mibda' biex jiġi preservat!
Tista' tkonsidra l-ikkonvertiment tal-kaarburatur toqbiek 49cc jekk trid tagħmel ix-xoghol toqbiek moħħebb aktar u tapprezzja perfurmanza aħjar. Il-kaarburatur li trid? Huma wieħed kwalifikati karburatur fuq, so trid tifforza rizirti għall-għolieta li tinqablu l-inkludenti tiegħek. Wieħed jagħmlu poċċ; wieħed jagħmlu veloċita.
Qabla ma tiftakar fis-upgradija, ħalli fiż-żmien li tagħmel mal-aġġieb tal-moħħom tiegħek. X’triex: aktar spar u jagħmlu aktar, jew karicċi aktar skoni? L-aġġieb tiegħek jistgħu jgħinu għall-ikkunsigljar il-bolt-on skont il-moħħom tiegħek. Parola spiża ta' awżarju: l-upgradija tal-karburettor 49cc tiegħek tista' tkun ħafna mħassra, xorta jekk ma tixtieq biex tiftakar fil-moħħom. Jekk ma tixtieq x'ma tifhim, huwa idea bżarra li tirċieq mill-ġdid għal għajnuna!