Jika anda mempunyai pemotong rumput atau apa jua peralatan luar dengan enjin, anda mungkin telah melihat butang kecil di atasnya, yang dikenali sebagai Bulb Penyemak . Anda mungkin fikir butang ini tidak melakukan apa-apa pada permulaan, tetapi sebenarnya ia memainkan peranan utama dalam membantu enjin anda memulakan dan berfungsi dengan betul. Dalam artikel ini, kami akan membincangkan apa itu butang primer, bagaimana menggunakan dengan betul, bagaimana menjaga ia, dan juga apa yang perlu dilakukan jika ia tidak berfungsi seperti yang sepatutnya.
Ia sangat mudah untuk menggunakan butang primer! Pertama, cari butang itu. Ia biasanya terletak di bahagian atas enjin berhampiran dengan komponen yang dipanggil karburator. Butang kecil berwarna merah atau hitam yang biasanya ditekan. Apabila anda telah menemui butang primer, tekan ia beberapa kali — tiga atau empat kali, lebih kurang — sebelum cuba memulakan enjin. Dan dengan menekan ia, ia membantu menyembur sedikit bahan api ke dalam karburator, membuat ia jauh lebih mudah untuk enjin dinyalakan. Anda tekan butang itu dan tarik tali pemula atau putar kunci penyalaan untuk memulakan enjin. Ini juga akan membantu memastikan enjin menerima bahan api yang diperlukan untuk beroperasi dengan cekap.
Anda mungkin bertanya, kenapa perlu menggunakan butang primer? Bukan ke kita boleh memulakan enjin tanpanya? Ya, kadang-kadang boleh, tetapi butang primer membantu banyak! Ia membuat enjin bermula lebih pantas, kuat, dan dapat dipercayai, terutamanya jika enjin tidak dinyalakan selama beberapa masa. Apabila enjin tidak berjalan, bahan api dalam karburator boleh menguap, menjadikan ia jauh lebih sukar untuk memulakan enjin. Butang primer membolehkan anda memasukkan bahan api segar ke dalam karburator, dan bahan api segar ini bercampur dengan udara untuk memudahkan memulakan enjin. Ini sangat sesuai untuk enjin kecil, yang kita gunakan kerap untuk peranti luaran seperti pemotong rumput, pengeluar salji dan penjana. Butang primer membantu anda mendapatkan peralatan anda berfungsi setiap kali anda perlu menggunakannya.
Tombol terjepit dan tidak kembali: Ini adalah gejala umum karburetor kotor atau beg primer yang rosak. Walau bagaimanapun, jika anda melihat isu ini, karburetor boleh dibersihkan atau beg primer boleh digantikan untuk membaiki masalah tersebut.
Tidak dapat didorong: Kebanyakan disebabkan oleh pegas atau segel yang rosak di dalam butang primer. Untuk menyelesaikan masalah ini, pegas atau segel boleh digantikan dan butang akan berfungsi semula.
Menyertai enjin dengan menekan butang primer: Walaupun selepas menekan butang primer, enjin mungkin berputar atau tidak. Ia boleh disebabkan oleh penapis udara yang kotor, pelita api yang rosak, atau hanya tangki petrol yang rendah. Semak semua bahagian ini, cuba pompa butang primer beberapa kali lagi dan lihat sama ada ia membantu.
Jadi, butang primer ada untuk membantu anda menghemat masa dan wang setiap kali anda memulakan enjin. Penggunaan butang primer membolehkan enjin memulakan dengan cepat dan berjalan lebih lancar, yang membantu mengurangkan tekanan pada enjin. Ini membolehkan enjin bekerja kurang, jadi ia boleh menyelamatkan penggunaan bahan api dan minyak. Secara kumulatif, ini adalah dana yang bertambah kepada potensi ribuan yang disimpan dalam gas dan aus akibat masa. Dan anda tidak akan membuang terlalu banyak masa cuba memutar motor yang sukar, jadi anda boleh menyiapkan kerja luar rumah dengan lebih pantas dan dengan kesan yang kurang.