Hubungi saya dengan segera jika anda menghadapi masalah!

Semua Kategori

gx390 karburator

Apa itu Karburator GX390? Ia adalah komponen kecil tetapi sangat penting yang menyokong operasi lancar enjin anda. Pertimbangkan ia sebagai pembantu yang memastikan enjin anda menerima nisbah yang betul antara bensin dan udara, membolehkan ia beroperasi dengan lebih baik. Karburator GX390 oleh XINJINGYI sudah ada dalam permohonan № 10. Semua karb ini, lebih kurang, membuat enjin anda berfungsi dengan lebih baik dari sebelumnya! Hari ini, kita akan membincangkan secara terperinci mengenai Karburator GX390!

Biasanya, skrup kelajuan rehat berada di bahagian bawah karb, dan skrup campuran bahan api berada di sisi. Dengan melakukan ini, kelajuan rehat akan ditetapkan, jadi jika anda ingin kelajuan rehat menjadi lebih tinggi, anda hanya perlu memutar skrup kelajuan rehat ke kanan, iaitu mengikut arah jam. Untuk menjadikannya lebih lambat, putar skrup ke kiri (lawan arah jam). Formula untuk campuran bahan api adalah, jika anda mahukan lebih banyak bahan api dalam campuran maka putar skrup ke kanan. Jika anda mahukan lebih sedikit bahan api, ia pergi ke kiri. Mereka boleh meningkatkan cara enjin anda beroperasi dengan beberapa penyesuaian kecil!

Panduan untuk Penyelesaian Masalah Karburator GX390 Biasa

Ia akan membantu jika anda mengetahui bahawa Karburator GX390 anda tidak berfungsi dengan betul. Isu yang biasa berlaku adalah penyumbatan karburator. Ini boleh berlaku apabila kotoran, debu atau sebarang kotoran lain menyumbat karburator yang menghalang aliran bahan api seperti yang sepatutnya. Enjin boleh berfungsi buruk apabila ini berlaku. Untuk membetulkan ini, perlu dilakukan pembezaian dan membersihkan karburator secara menyeluruh. Pasang semula carburator setelah anda pastikan bahawa kotoran telah dikeluarkan sepenuhnya supaya bahan api boleh mengalir dengan bebas sekali lagi.

Sebuah kancing apung adalah kesalahan lain yang mungkin berlaku. Ia adalah sebahagian kecil yang mengawal jumlah bahan api dalam karburator. Jika kancing apung terjamsi atau rosak, karburator boleh melampau enjin dengan memberikan terlalu banyak bahan api atau menyekat enjin dengan tidak memberikan bahan api yang mencukupi untuk beroperasi. Anda boleh menggantikannya untuk membuat semuanya berfungsi secara normal jika anda fikir kancing apung adalah penyebab masalah.

Kategori produk berkaitan

Tidak jumpa apa yang anda cari?
Hubungi pakar kami untuk mendapatkan lebih banyak produk yang tersedia.

Minta Sebut Harga Sekarang