Klaidų diagnostika dažnių problemų su TS420 karbūratoriumis
Viena problema yra tai, kad variklis visai nesukasi. Su šio laivo svoriu, tokio pat mažo problemų jėga (ar kiekis) gali būti neįtikėtinai frustruojanti! Tai gali būti dėl kelio priežasčių. Kitas priežastis gali būti tuo, jei karbūro kuro filtras uždengtas arba šlamštuotas. Jei jis yra šlamštuotas, kuras negali praeiti, ir variklis nesukasi. Dar vienas priežastis gali būti susijęs su kuro linijomis – tubais, kurie transportuoja kuro į variklį. Galiausiai, šlamštuoti ir užkleisti oro filtrai sutrumpins oro srautą į karbūrą, o tai reikalinga paleisti jį.
Slegiamasis arba jokių slegio nėra – tai dar vienas paprasčiausias problemos. Slegis yra tuo atveju, kai variklis veikia, bet nenaudojamas jokio priedingio galio, pvz., kai automobilis išjungtas, bet variklis vis dar įjungtas. Pavyzdys būtų tas, kad jei variklis netinkamai slegia, tai tikriausiai dėl per mažo kuro junginio su oro. Tai reiškia, kad kurso kiekis yra per mažas lyginant su oro kiekiu. Gali taip pat būti, kad karbюрatorius yra nuobodęs arba šiek tiek išleistas. Taigi, svarbu išmesti karbюрatoriu arba jo pakeisti, jei pastebėjote tai, kad vėl gerai paleistų variklį.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA
