Kas yra GX390 karbūratorius? Tai mažas, bet labai svarbus komponentas, kuris užtikrina jūsų variklio glodžią veikimą. Jį galite laikyti pagalbininku, kuris užtikrina, kad jūsų variklis gautų tinkamą kuro ir oro proporciją, leidžiant jam geriau dirbti. GX390 karbūratorius nuo XINJINGYI jau yra parinktyse Nr. 10. Visi šie karbūratoriai, daugiau ar mažiau, padeda jūsų varikliui dirbti geriau nei kada nors anksčiau! Šiandien išsamiabiau pabandysime aptarti GX390 karbūratores!
Bendrosios ratai greičio skrubulis paprastai yra karbūratorelio apačioje, o kuro mišinio skrubulis – krantiniame pusėje. Tai nustatys bendorojo greičio režimą, todėl, jei norite, kad bendorojo greitis būtų aukštesnis, jums tikriausiai reikia sukoti bendorojo greičio skrubulį dešinėn, tai yra pagal valandro rodyklę. Norint jį sumažinti, sukite skrubulį į kairę (prieš valandro rodyklę). Kuro mišinio formuluote yra ta, kad, jei norite daugiau kuro mišinio, sukite skrubulį dešinėn. Jei norite taupyti daugiau kuro, sukite skrubulį į kairę. Jie gali labai pagerinti jūsų variklio veikimą keletu nedidelėmis reguliavimo priemonėmis!
Būtų naudinga žinoti, kad jūsų GX390 carbūratorius veikia netinkamai. Vienas iš paprasčiausių problemų yra carbūratório uždaromasis. Tai gali įvykti, kai šlamdas, drabužiai ar kitas smegenys uždengia carbūratį, kintama kurso srautui tinkamai tekti. Kai tai nutinka, variklis gali veikti blogai. Norint tai pataisyti, reikia išmontuoti ir gerai išvalyti carbūratą. Per montavimą įsitikinkite, kad visi šlamdai yra visiškai pašalinti, kad kuras vėl galėtų laisvai tekti.
Plutono vamzdelis yra dar vienas galimas trūkumo atvejis. Tai yra maža dalis, kontroliuojanti kuro kiekį karbūratoryje. Jei plutono vamzdelis užsidengia arba kitaisiais būdais sunaikintas, karbūratorius gali nuplauti variklį pateikdamas per daug kuro arba išgąsdinti variklį, nepateikdamas jam pakankamai kuro veikti. Jūs galite jį pakeisti, kad viskas veiktų normaliai, jei manytumėte, kad plutono vamzdelis yra priežastis.
Kai kuras ir oro yra įskaičiuoti, jie yra sumaišomi kartu ir paruošiami į garulę karbūratoriaus dalyje, vadinamu venturiu. Šis dėliktinis garulis yra tas, ko reikalauja variklis, norint degti ir generuoti jėgą. Karbūratorius taip pat apima reguliuojamąjį neaktyvumo mišos šraubą. Šis šraubas leidžia jums tiksliai pritaikyti, kiek kuro ir oro gauna variklis, kai jis yra neaktyvuojantis, t. y. veikiantis, bet nestatantis.
Toks glodumas ir aukštas jūsų mašinos lygis gali būti pasiektas, įdiegus naują GX390 karbūratorių, jei norite dirbti maksimaliai efektyviai su savo varikliu. Yra kelios skirtingos XINJINGYI karbūratorių modelių versijos, kurios padidins jūsų variklio galio ir efektyvumą. Tai yra dėl to, kad šių karbūratorių strazdai ir venturi dydžiai yra didesni, leidžiantys daugiau kuro ir oro srautui į variklį. Kai reikia daugiau našumo ir galios, tai gali padėti.
Reguliarus valymas ir priežiūra yra svarbiausi, kadGX390 karbūratorius liktų gero būsenoje ir užtikrintų, jog jūsų variklis veiktų glodai. Karbūratório valymas: — Norint išvalyti karbūratiorių, jums reikės jį atsisiūsti atsargiai. Įsitikinkite, kad kiekvienas elementas yra labai gerai išvalytas. Tai užtikrina, kad niekas nesuveria strazdų ar kanalizacijos, leidžiant kuro srautui būti laisvai.