Išlaikant savo karbūras tinkamas reguliarus prižiūrėjimas yra paprastas ir padės pagerinti variklio našumą, pailginti jo tarnavimo laiką, nekalbant jau apie išmetamų teršalų sumažinimą. Aprašymas: šie vejos pjovėjai (ir traktoriai) nurodyti kaip Euro III - uordmter I rekomenduojamas visiems stikliniams langams už galinių langų iki 7/16 colio. Taigi aš juos pašalinau, kas buvo nesunkus uždavinys. Kaip vienas iš pardavėjų ir gamintojų, remontuotojas, derintojas karbūratoriaus dalys ir atstatymo rinkiniai Kinijoje – štai kaip galime jums padėti: 1. Bet kada mes sužinome, kad vejos pjovėjas reikalauja kalibravimo? Kokios yra požymiai, rodantys, kad jau laikas jį sureguliuoti? Kad galėtume jus nuvesti šiuo procesu, parašėme šį techninės priežiūros vadovą. Fuding Xinjingyi Technology Co., Ltd.
The karbūras kontroliuoja oro ir kuro mišinį, kuris maitina jūsų vejos pjūklo variklį. Netinkamai sureguliuotas karbūras gali sukelti įvairias problemas, pvz., sunkų užvedimą, nestabilų tuščiąjį eigą ir galios trūkumą. Norėdami pasiekti geriausią variklio našumą, turėtumėte jį sureguliuoti karbūras pagal gamintojo nurodytas specifikacijas.
Kol vejos pjūklo karbūras yra tinkamai sureguliuotas, paprastai nereikia derinti variklio su žvakėmis. Be to, tai taip pat gali užtikrinti didesnį kuro efektyvumą ir ilgesnį vejos pjūklo tarnavimo laiką. Tinkamai sureguliuotas karbūras gali būti tiksliai sureguliuojamas, kad užtikrintų, jog variklis nebūtų per daug prisotintas ar per prastai sumaišytas, kas galėtų pakenkti pačiam varikliui ar jo aplinkiniams komponentams dėl maksimalios kuro sąnaudos. Dažnai reguliuoti karbūras kad pjūklas veiktų, yra nepatogu daugeliui žmonių, todėl kai kurie pjūklai dabar aprūpinti reguliuojamais karbūratoriai kurie pašalina būtinybę atlikti žemos greičio reguliavimus.
Bandant diagnozuoti dažnas problemas ant savo vejos pjūklo, svarbu nuspręsti, ar problema kyla iš detalės, kurią galima lengvai pakeisti, ar yra kokių nors neišsprendžiamų problemų. Kai kurie dažni simptomai yra variklis, kuris užgesta, dirba nestabiliai tuščiąja eiga ir skleidžia juodą dūmą. Galite diagnozuoti daugelį įprastų problemų, dėl kurių Briggs and Stratton variklis neįsijungia arba neveikia šiais tipiniais simptomais.
Jei esate tikri, kad galite atlikti savarankišką techninę priežiūrą, tada proceso reguliavimas karbūras gali būti gana paprastas. Pirmiausia suraskite reguliavimo varžtus ant karbūras kūnas; yra daugybė mišrių veržlių, skirtų sureguliuoti kuro kiekį (riebų ar liesą). Pasukite jas aukštyn arba žemyn atsuktuvu, tačiau būkite atsargūs ir sekite gamintojo instrukcijas, kad pasiektumėte optimalų oro ir kuro santykį.