Jeigu turite šoninį arba grandinės šavinuką, galbūt jau girdėjote apie detalę, vadinamą pradinio bulvės. Pradinis bulvė yra svarbi detalė mažiems varikliams, nes ji leidžia paleisti jį tiekdamą kuro į karbюрatorius. Šioje gairėje aptarsime viską, ką turėtumėte žinoti apie tai, kaip naudoti pradines bulves, kaip išspręsti kai kurias populiarias problemas, susijusias su jų naudojimu, ir kodėl turėti pradinią bulvę yra labai naudinga. Tai mums visiems reikalinga žinoti!
Pradinis bulvė yra rataujantis, gumo dalis, tiesiogiai prisijungianti prie karbюрatoriaus. Karbюрatorius yra variklio dalis, jungianti oro ir kuro mišinį, kad variklis galėtų degti. Pradinis bulvė prieš to, kai paleisite variklį, pumpeja kurą į karbюрatorius. Tai ypač svarbu, nes karbюрatorius reikalauja tam tikro kuro kiekio, ypač šaltuose oruose. Pradinis bulvė tiesiogiai pateikia kurą į karbюрatorius, leidžiant varikliui lengviau paleisti.
Pradiniu degalų įpilimo bulbo veikimas yra ypač paprastas. Pradėkite tikrindami, ar jūsų degalų bakas turi pakankamai degalų. Ir jei jūsų bako yra tuščias, reikia užpildyti baka prieš naudojant pradinį degalų įpilimo bulvą. Tada spausti pradinį degalų įpilimo bulvą 5 iki 6 kartų, kol taps sunkiau paspausti. Šis veiksmas įpildo degalų į garo dėžutę, kuri reikalinga, kad paleistumėte variklį. Galiausiai reikia potraukti paleidimo juostą, kad paleistumėte variklį. Jei variklis nepradeda atsirasti tiesiogiai, gali reikėti kartoti šį procesą kelis kartus, kol jis paleis.
Keitimasis įkaitinimo bulvėje tosne arba grandinės šavinėje yra palyginti paprasta užduotis, kurią galite atlikti patys keliose paprastose pažygnose. Visų pirma ieškokite savo variklio senos įkaitinimo bulvės. Kartais reikės išmontuoti oro filtra ar kitus elementus, kad prie jos būtų lengviau patekti. Kai matysite seną įkaitinimo bulvę, link smagiai ją ištraukite iš jos prievado.
Nauja įkaitinimo bulvė tada tiesiog įsiveda į vietą ir grįžta į guminią sigelą. Taigi, įsitikinkite, kad ji tvirtai užfiksuota ir neleidžia išsiliepti kuro. Šis etapas yra svarbus, nes norėsite patikrinti, ar viskas funkcijuoją teisingai. Paspauskite įkaitinimo bulvę kelis kartus, kad įsitikautumėte, kad įkaitinimas veikia, ir ieškokite neatitikmenų. Jei viskas tvarkoje, variklis paruoštas naudoti!
Naudojant grandinėlės karbūras Jeigu turite dviejų takų variklį, pirmiausia jis gali padėti užtaisyti laiko pradedant variklį. Tai dėl to, kad pradiniame bulvėje degalai tiesiogiai pompuojami į karbūratorius, todėl jis prasideda kelis kartus lengviau. Antra, tai padeda išvengti variklio nuplavimo. Nuplavimas kyla tada, kai karbūratorius turi per daug degalų, ir variklis yra sunku valdyti. Pradiniame bulvėje užtikrinama, kad karbūratorius turėtų tik reikiamą degalų kiekią.
Galiausiai, svarbu išmokti, kaip palaikyti savo pradinią bulvę. Kaip ir kiekviename variklio elemente, pradinių bulvių charakteristinės savybės gali empiriniose sąlygose sumažėti ir taps neefektyviais, o joms reikės pakeisti. Tačiau galite atlikti veiksmus, kurie padės jums ilgiau naudoti pradinią bulvę. Vienu iš būdų yra laikyti ją švara ir išvengti drabužių ir kitų teršalų.