Თქვენი კარბურეტორი რეგულარულად შემოწმება მარტივია და დაგეხმარებათ შეასრულოთ თქვენი ძრავის შესრულება და გააგრძელოთ მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა, არა უფრო მეტი გამოყოფის შემცირების შესახებ. აღწერა ამ მიმღებებზე (და ტრაქტორებზე) მითითებულია, როგორც Euro III - uordmter I, რომელიც რეკომენდირებული იყო ყველა მინის სარკეზე უკან 7/16 დუიმამდე. ამიტომ მე მოვაშორე ისინი, რაც არ იყო მარტივი ამოცანა. როგორც ერთ-ერთი გამყიდველი და მწარმოებელი, აღმდგენი, დებაგერი კარბიურატორის ნაწილები და აღდგენის კიტები ჩინეთში, აი, თუ როგორ შეგვიძლია დაგეხმაროთ: 1. მაგრამ როდი ვიცით, რომ ბალახმჭერს საჭირო აქვს კალიბრაცია? რომელი სიმპტომები მიუთითებს იმაზე, რომ დროა მისი მორგების? ამ პროცესში თქვენი მიმართვისთვის, ჩვენ შევადგინეთ შემდეგი შენარჩუნების მანუალი. Fuding Xinjingyi Technology Co., Ltd.-ში.
Ელ კარბურეტორი კონტროლი ახდენს ჰაერისა და საწვავის ნარევს, რომელიც აძლევს ძალას თქვენს ბალხის მოჭრელის ძრავას. არასწორად გაწორებული კარბურეტორი შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემა, როგორიცაა რთული დაწყება, არასტაბილური მუშაობა და სიმძლავრის დაკარგვა. საუკეთესო შესრულების მისაღებად, თქვენ უნდა გაასწოროთ მისი კარბურეტორი მწარმოებლის სპეციფიკაციების მიხედვით.
Როგორც კი ბალხის მოჭრელის კარბურეტორი სწორად არის გაწორებული, ჩვეულებრივ არ არის საჭირო ძრავის მორგება საწვავის დამუშავებით. გარდა ამისა, ეს ასევე შეიძლება უზრუნველყოს უფრო მაღალი საწვავის ეფექტიანობა და გაზარდოს თქვენი ბალხის მოჭრელის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. სწორად გაწორებული კარბურეტორი შემდეგ შეიძლება გაკეთდეს ზუსტი მორგება, რათა უზრუნველყოს ძრავის ზედმეტად ღია ან ზედმეტად ღჭინური რეჟიმის თავიდან აცილება, რაც შეიძლება გამოწვეული იქნეს საწვავის მაქსიმალური გამოყენებით და ზიანს მიაყენოს თავად ძრავას ან მის გარშემო არსებულ კომპონენტებს. ხშირად ხდება კარბურეტორი იმისთვის, რომ ტრიმერი მუშაობდეს, ბევრი ადამიანისთვის უხერხულებას წარმოადგენს, ამიტომ ზოგიერთ ტრიმერზე ახლა დაყენებულია მორგებადი კარბურატორები რომლებიც აბოლევენ დაბალი სიჩქარის მორგების საჭიროებას.
Როდესაც ცდილობთ დაადგინოთ ტრიმერის გავრცელებული პრობლემები, მნიშვნელოვანია გადაწყვიტოთ, არის თუ არა პრობლემა იმ ნაწილთან დაკავშირებული, რომლის შეცვლა მარტივად შეიძლება, თუ კი არსებობს გადაუჭრელი პრობლემები. ზოგიერთი გავრცელებული სიმპტომია ძრავის გაჩერება, არასტაბილური მუშაობა და შავი ღვარის გამოყოფა. შეგიძლიათ დაადგინოთ ბევრი გავრცელებული პრობლემა, რომელიც ხელს უშლის Briggs and Stratton-ის ძრავის ჩართვას ან მუშაობას ამ ტიპიური სიმპტომების გამო.
Თუ თვითმფრინავად უზრუნველყოფთ საკუთარი მოწყობილობის მოვლა-პატრონობას, მაშინ კარბურეტორი მორგების პროცესი შეიძლება საკმაოდ მარტივი იყოს. პირველ რიგში უნდა იპოვოთ მორგების ბოლტები კარბურეტორი სხეული; არსებობს მრავალი ტიპის შერეული დახვეწის რეგულირებისთვის, რომლითაც შეგიძლიათ მოარგოთ ღარიბი ან მდიდარი საწვავი. მოარგეთ ისინი ზემოთ ან ქვემოთ დახვეწის საშუალებით, მაგრამ იყავით ფრთხილები და მიჰყვით მწარმოებლის ინსტრუქციებს, რათა მიიღოთ ოპტიმალური ჰაერ-საწვავის შეფარდება.