Დამიკონტაქტეთ უცვლელად, თუ პრობლემებს გახდები!

Გამოგზავნეთ ჩვენს: [email protected]

Გვიძახეთ:+86-17720670715

Ყველა კატეგორია

2 ტაკის პრიმერი

Საკუთარი განვითარებაში ხდება, რატომ შეიძლება ძალიან რთული იყოს პატარა მანქანების გაშვება, როგორიცაა საღამოს მწვერვარეები ან ჩანსავა? თქვენ არ ხართ ერთმანეთი! იგივე კითხვა მოყვანილია ბევრ ადამიანის გონებში. ეს არის 2-ტანის პრელი, რომელიც არის სპეციალიზირებული ინსტრუმენტი პატარა მანქანებისთვის. თუ თქვენს მანქანას ძლიერად გარდაქვეყნეთ, ეს ინსტრუმენტი ძალიან სასარგებლოა, რადგან ის გახდის მანქანის გაშვებას ბევრი მარტივად.

Სათევზელის მანქანის ბენზინში (მთავარია, 2-ტანის პრელი) საწვავი გადადის საწვავის რეზერვარიდან მანქანაში. ეს აძლევს მანქანას შესაძლებლობას მარტივად გაშვება, როდესაც გჭირდებათ მისი გამოყენება. 43cc 2 სტროკის მაशინა ის შედგება რამდენიმე გასარჩევ ნაწილისგან. ეს ნაწილები არის პრელის ბულბი, საწვავის ხაზები და კარბიურატორი.

Როგორ მუშაობს 2-ცელი პრიმერი და როდეს იყენებთ

Წევრის ბულბი არის პატარა გარული რამდენიც შეგიძლიათ დაჭიმოთ თქვენს მითელებზე. მეორე რითმით, როდესაც აღწევთ წევრის ბულბს, ეს გახსნის ვალვეს, რომელიც უზრუნველყოფს საწვავის შესვლას მоторში. მეორე რითმით, საწვავის ხარისხები არის მაგისტრალები, რომლებიც შე祺ავან წევრის ბულბს და მოტორს. ეს უზრუნველყოფს საწვავის გადასვლას წევრის ბულბიდან კარბიურატორში. კარბიურატორი ასევე არის მეტი მთავარი მოტორის ნაწილი. ეს რეგულირებს საწვავის რაოდენობას, რომელიც გადადება მოტორში შესაწყისად.

2-სტროკიან მოტორზე, კარბიურატორს ჰქონდება საგანმანათლეო პასუხისმგებლობა. ეს უზრუნველყოფს საწვავის და ჰაერის მოსალოდნელ სტრომენს მოტორში. მაგრამ როდესაც მოტორი გამოიხსნება, ეს შეიძლება გახდეს გამოწვევა კარბიურატორისთვის თბილი საწვავის შესვლისთვის მოტორში. აქ 2-სტროკიანი წევრი გამოდგება სასარგებლოდ.

Დაკავშირებული პროდუქტის კატეგორიები

Ნვ ნაოპაგთრვ ქრჲ რპწბგაქ?
Სვანეთსა და კვანძში

Მოთხოვნა ციფრით