अगर आपके पास घास काटने वाली मशीन या इंजन वाला कोई बाहरी उपकरण है, तो शायद आपने उस पर एक छोटे से बटन देखा होगा, जिसे जाना जाता है प्राइमर बल्ब । आपको शुरू में लग सकता है कि यह बटन कुछ नहीं करता, लेकिन वास्तव में यह आपके इंजन को शुरू करने और सही ढंग से काम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस लेख में, हम प्राइमर बटन क्या है, इसका सही तरीके से कैसे उपयोग करना है, इसकी रखरखाव कैसे करना है, और यदि यह अपनी चालीसी तरीके से काम नहीं कर रहा है तो क्या करना चाहिए, इन सब पर चर्चा करेंगे।
प्राइमर बटन का उपयोग करना बहुत आसान है! सबसे पहले, बटन को खोजें। यह आमतौर पर इंजन के शीर्ष भाग में, कार्ब्यूरेटर नामक घटक के पास स्थित होता है। एक छोटा सा लाल या काला बटन होता है जो अधिकतर समय दबा रहता है। जब आप प्राइमर बटन को स्थिति में पाते हैं, तो इंजन शुरू करने की कोशिश करने से पहले इसे कुछ बार - तीन या चार बार, लगभग - दबाएँ। और इसे दबाने से कार्ब्यूरेटर में कुछ ईंधन फ़िर जाता है, जिससे इंजन को शुरू करना बहुत आसान हो जाता है। आप बटन दबाएँ और स्टार्टर कोर्ड को खींचें या इग्निशन की घुमाएँ ताकि इंजन शुरू हो। यह भी मदद करेगा कि इंजन को अपनी कुशलता से चलने के लिए आवश्यक ईंधन प्राप्त हो।
आप सोच सकते हैं कि ठीक है, प्राइमर बटन का उपयोग क्यों करें? क्या इंजन को इसके बिना शुरू नहीं किया जा सकता है? ठीक है, कभी-कभी आप ऐसा कर सकते हैं, लेकिन प्राइमर बटन बहुत मददगार होता है! यह इंजन को तेज़, मजबूत और अधिक विश्वसनीय शुरू करने में मदद करता है, खासकर यदि इंजन को कुछ समय से चालू नहीं किया गया है। जब इंजन चल रहा नहीं होता है, तो कार्ब्यूरेटर में ईंधन वाष्पीभवन हो सकता है, जिससे इंजन को शुरू करना बहुत कठिन हो जाता है। प्राइमर बटन आपको कार्ब्यूरेटर में ताज़ा ईंधन डालने में सक्षम बनाता है, और यह ताज़ा ईंधन हवा के साथ मिलकर इंजन को शुरू करने में सहायता करता है। यह विशेष रूप से छोटे इंजनों पर लागू होता है, जिन्हें हम अक्सर बाहरी उपकरणों के लिए उपयोग करते हैं, जैसे घास काटने वाली मशीन, बर्फ़ को दूर करने वाली मशीनें और जनरेटर। प्राइमर बटन आपको हर बार जब भी आपको इसका उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो अपने उपकरणों को काम करने वाला बनाता है।
बटन फंस जाता है और वापस नहीं आता: यह एक मजबूत प्रतीक है जो कर्ब्यूरेटर की गँदगी से हो सकता है या प्राइमर बलूब की खराबी के कारण। हालांकि, अगर आपको यह समस्या दिखाई दे, तो आप कर्ब्यूरेटर को सफाद कर सकते हैं या प्राइमर बलूब को बदल सकते हैं ताकि समस्या सुधर जाए।
नहीं दबता: यह सबसे अधिक प्राइमर बटन के अंदर खराब या क्षतिग्रस्त स्प्रिंग/सील के कारण होता है। इसे ठीक करने के लिए, स्प्रिंग या सील को बदला जा सकता है और बटन को फिर से काम करने के लिए तैयार किया जा सकता है।
प्राइमर बटन दबाए रखते हुए इंजन को क्रैंक करना: प्राइमर बटन दबाने के बाद भी इंजन क्रैंक हो सकता है या नहीं हो सकता है। यह गँदे हवा फिल्टर, खराब स्पार्क प्लग, या बस यह हो सकता है कि पेट्रोल टैंक में पेट्रोल कम है। सभी इन भागों की जांच करें, और प्राइमर बटन को थोड़ी देर और दबाएं और देखें कि क्या यह मदद करता है।
इसलिए, प्राइमर बटन आपकी मदद करता है कि जब भी आप अपने इंजन को चालू करते हैं, वहां समय और पैसे बचाएं। प्राइमर बटन का उपयोग करने से इंजन को तेजी से शुरू होने और बहुत अधिक स्मूथ चलने में मदद मिलती है, जो इंजन पर तनाव को कम करने में मदद करता है। यह इंजन को कम काम करने की अनुमति देता है, इसलिए अंततः ईंधन और तेल के उपयोग पर बचत होती है। संचयित रूप से, ये धन गैस और खपत पर समय के साथ-साथ हजारों रुपये बचाने के बराबर हो सकते हैं। और आप अड़ियल मोटर को चालू करने में इतना समय नष्ट नहीं करेंगे, ताकि आप अपने बाहरी काम को तेजी से और कम उपद्रव से पूरा कर सकें।