2 स्ट्रोक इंजन को चालू करना कभी-कभी बहुत मुश्किल हो सकता है, विशेष रूप से जब आप इसे लंबे समय तक नहीं उपयोग कर रहे हैं। आप शुरुआत के बारे में चिंतित हो सकते हैं, लेकिन डरो मत! अपने इंजन को शुरू करने में बहुत आसान और तेज़ करने के लिए प्राइमर बल्ब नामक कुछ का उपयोग किया जा सकता है। यह गाइड आपको प्राइमर बल्ब का सही तरीके से उपयोग करने, इसके होने का फायदा, इसकी रखरखाव, और समस्याओं को सुलझाने के बारे में समझाएगा। तो चलिए इसमें डूब जाते हैं, XINJINGYI! को शुरू करते हैं।
2 स्ट्रोक इंजन को प्राइम करना करना बहुत आसान है और यह कुछ सरल चरणों में पूरा किया जा सकता है। सबसे पहले, पूरा पेट्रोल टैंक खाली करें। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि इंजन को जलने के लिए पर्याप्त ईंधन होना चाहिए। यकीन करें कि ईंधन लाइन इंजन से सही ढंग से जुड़ी है। एक बार जब सब कुछ ठीक लगता है, तो आपको प्राइमर बल्ब का पता लगाना होगा। अधिकतर प्राइमर बल्ब ईंधन लाइन पर होते हैं और उन्हें पहचानना आसान होता है।
अगले, प्राइमर बलूब को कई बार पंप करें। आपको इसे दबाना चाहिए जब तक कि यह ठोस और कड़ा महसूस नहीं होता है। यह इसलिए है क्योंकि ईंधन लाइन के माध्यम से पंप किया जाता है और कार्ब्यूरेटर में भर दिया जाता है - यह उस प्रक्रिया की आवश्यकता है जिससे इंजन को अपने चालू होने के लिए आवश्यक ईंधन मिलता है। यहाँ तक कि आपने इंजन को प्राइम किया है और इंजन हैंडल को कुछ खींचने के लिए दे देंगे ताकि यह शुरू हो सके। और यही है! तो अब आपको प्राइमर बलूब का उपयोग करके अपने 2 स्ट्रोक इंजन को कैसे शुरू करें, यह जानकारी है। यह तेज़ और आसान है!
समझ में नहीं आता कि अपने 2 स्ट्रोक इंजन पर प्राइमर बलूब होना कई कारणों से बहुत उपयोगी है। पहला: यह इंजन शुरू करने को बहुत आसान बना देता है। यह तब विशेष रूप से उपयोगी होता है जब आपने कुछ समय से इंजन चलाया नहीं है, और ईंधन कार्ब्यूरेटर में वाष्पीभवन हो सकता है। लेकिन पर्याप्त ईंधन की कमी में, आग जलाना मुश्किल हो सकता है। प्राइमर बलूब यह सुनिश्चित करता है कि कार्ब्यूरेटर को ठीक से काम करने के लिए पर्याप्त ईंधन होता है।
कार्ब्यूरेटर में ईंधन का सही मिश्रण होने से इंजन कैसे और कितना अर्थव्यवस्थागत रूप से चलता है, इसमें सुधार होता है। यह इंजन को बेहतर प्रदर्शन करने और कम ईंधन खपत करने की अनुमति देगा। प्राइमर बलूब का एक और बड़ा फायदा है: इसे इंजन डूबने से बचाने के लिए भी उपयोग किया जा सकता है! डूबना एक सामान्य समस्या है जब कोशिश कर रहे हैं 2 स्ट्रोक इंजन शुरू करने की, और यह तब होता है जब इंजन में बहुत ज्यादा ईंधन प्रवेश करता है। प्राइमर बलूब के साथ, इंजन शुरू करने के लिए न्यूनतम ईंधन प्रवाह बनाए रखना आसान हो जाता है।
सुनिश्चित करें कि प्राइमर बलूब शोधित है और इसमें कोई धूल-कीचड़ फंसी हुई नहीं है। यदि धूल बलूब में प्रवेश करती है, तो यह प्रणाली को बंद कर देती है और इंजन में सही तरीके से ईंधन का प्रवाह रोक देती है। यदि बलूब पर बहुत सी धूल या कचरा है, तो उसे सफ़ादगी कर दें। अंत में, जाँचें कि क्या प्राइमर बलूब बहुत पुराना या क्षतिग्रस्त है और उसे तुरंत बदल दें। एक पुराने बलूब को विफल होने से पहले बदलना, जब आपको इसकी बहुत कम जरूरत हो, बुद्धिमानी है।
प्राइमर बलूब का उपयोग इंजन को शुरू करने के लिए किया जाता है, लेकिन वे छोटे 2 स्ट्रोक इंजन (जो नावों और लॉन माऊनर्स में पाए जाते हैं) पर भी उपयोग किए जा सकते हैं। छोटे इंजन को बड़े इंजन की तुलना में शुरू करना मुश्किल होता है, और प्राइमर बलूब की मौजूदगी शुरूआत को बहुत आसान और अधिक विश्वसनीय बना देती है। प्राइमर बलूब ईंधन को इंजन तक जल्दी से पहुंचाने में मदद करती है, जो शायद आपको इसे शुरू करने के कष्ट से बचाए।