Moottorin pääasemainen osa – syttymisvastus. Se on välttämätön auton käynnistämiseksi ja oikein toimivaksi. Lisäksi auto ei voi käynnistyä ilman puutarhan ruoholeikkuri karburaattori järjestelmä. Moottorilla on virtapiikit luodakseen virtapilkkoja. Nämä pilkat tapahtuvat, kun auton akun sähkövirta kulkee läpi syttymisvastuksen. Tämä sähköinen energia lisätään syttymisvastuksen avulla. Vahvempaa energiaa tarvitaan polttoaineen syttämiseksi, jota käytetään moottorissa. Ja se tarkoittaa, että ilman syttymisvastusta virtapiikit eivät pysty tekemään työtään, joten auto ei yksinkertaisesti käynnisty.
Tämä on merkki, joka keskittyy spiraali syttymiseen asetukset. Suorituskykyasetukset ovat tarkoitettu parantamaan auton kokonaissuorituskykyä. Päivitys tai parannus auton... sähkösahan kaasutusaine järjestelmä voi toimittaa enemmän sähkövoimaa pireille. Lisävoima mahdollistaa pireille paljon kirkkaamman ja vahvemman purkan. Tämä vahva purkaus on erityisen merkittävä, koska se antaa kaasun sytyttää moottorissa tehokkaammin. Parempi kaasun syttyminen tarkoittaa voimakkaampaa polttoa, mikä antaa auton kulkea nopeammin ja kiihdyttää nopeammin. Jos haluat parantaa nopeutta ja suorituskykyä omassa autossasi, on varmasti arvokasta harkita järjestelmän päivitystä koil- sytytysjärjestelmään!
Yksi esimerkki ovat varjo-ignitiossaistimet, jotka voivat aiheuttaa ongelmia, joiden takia auto jää hukkaan. Tämä voi olla erittäin frustroivia! Yleisin ilmenevä ongelma esiintyy silloin, kun itse varjo-ignitio ei toimi. Joten jos auto ei käynnisty, ja kuulet klikkauksen yrittäessäsi kääntää avainta ignitiosta, tämä voi viitata siihen, että varjo-ignitiosi ei toimi oikein. Vaurasiskut syttyneistä on myös yleinen ongelma. Tämä voi tarkoittaa heikkoa siskua, jos huomaat autosi vaikeavan kiihdyttää tai etenemisen epäsilmukaisesti. Hyvä uutinen on, että korkealaatuiset varjo-ignitio-paketit, kuten ne, joita XINJINGYI tarjoaa, voivat auttaa ratkaisemaan nämä ongelmat. tietenkin on olemassa paketteja, jotka mahdollistavat sinun saada auto takaisin kuljettavaksi ja ajamaan kuin uusi!
Kaksi yleisintä tyyppejä koirallisen syttymisjärjestelmistä ovat koira-plug-järjestelmät ja jakajasyttymissysteemi. Koira-plug-järjestelmässä jokaisella tuloputkella on oma yksittäinen syttymiskoira. Siksi tuloputket saavat voiman omista koiristaan. Jakajasyttymissysteemit eroavat hieman siinä, että ne käyttävät komponenttia nimeltä jakaja ohjaamaan sähköenergiaa jokaiseen tuloputkeen. Nämä kaksi systeemiä ottaen huomioon, koira-plug-järjestelmät arvostetaan paljon makeammin, koska ne pystyvät toimittamaan suuremman sähköisen voiman suoraan tuloputkiin. Tämä johtaa kasvattuneeseen tulohinnan ja suorituskykyyn. Lisäksi koira-plug-järjestelmillä on vähemmän liikkuvia osia, mikä tekee niistä vähemmän alttiita murtumiselle tai ongelmiin. Toisaalta jakajasyttymissysteemit voivat olla halvempia ja ne ovat usein helpompia asentaa, joten ne ovat hyvä vaihtoehto niille, jotka haluavat säästää rahaa.
Sisäpoltomoottoreiden maailmassa monia suuria etuja seuraisi, jos käytettäisi coil-tekniikkaa. Niihin kuuluvat parempi polttoaineen kulutus ja lisätty vahvuus ja kiihdytys autosta. Tämä tarkoittaa, että auto voisi kiihdyttää nollasta korkeampaan huippunopeuteen samalla kun se kuluttaa vähemmän polttoainetta, mikä on hyöty sekä taskulle että planeetalle. Lisäksi coil-tekniikka johtaa vähemmän myrkyllisiin päästöihin, mikä on merkittävä tekijä auton moottorin elinajan kannalta. Kuitenkin on myös haittoja, joita on otettava huomioon. Suurin haitta on se, että coil-tekniikan osat saattavat olla kalliimmat korjata tai vaihtaa verrattuna muihin auton komponentteihin. Tämä on jotain, mikä auton omistajat huolestuttavat. Coil-tekniikka järjestelmät voivat olla monimutkaisempia kuin muut tulppajärjestelmät. Tämä lisää monimutkaisuutta, mikä tekee sen vaikeammaksi asentaa tai vianetsiä myöhemmin, jos törmäät ongelmiin tulevaisuudessa.