Autod vajavad midagi, mida nimetatakse benziiniks, et töötada, ja paljud autod kasutavad eraldi seadet, mida nimetatakse karburatoriks. Karburator on igapäevaelu oluline osa, sest see segab benziini õhusse. See segamik on nüüd valmis põletamiseks mootoris. EX17 karburatori mudel, millest me täna kõike õpime; väga huvitav ja abiline.
EX17 KARBÜRAATOR TEHNIKA: ERILIIGI SEADMES EX17 Karbüraator. Juhtiv struktuur toodetakse ettevõttes XINJINGYI. See on tõhus vähemate mootorite jõudluse optimeerimiseks. See karbüraator kasutatakse tavaliselt seadmetes nagu mägipuhvrid, generaatorid ja paindumuspommid. Seadmed, mis aitavad meil ülesandeid teha, nagu rõõsade lõigamine, elektrita põhjustamise ja pinnade puhastamine. Seega on seade nagu EX17 Karbüraator oluline need seadmed igapäevases töös.
EX17 Karburator on iseenda sisuliselt komplekt, mis on midagi tõeliselt märkimisväärset. See tähendab, et kõik oluline asjad on ühes asukohas või ühes väliseses korvis. See muudab selle kasutamise ja töötlemise palju lihtsamaks. Kütuse kotis on teine eriline omadus. See aitab vältida kütuse kotis üleloodumist. Üleloodumine toimub siis, kui karburatori sees sattub enam benziini, kui vaja on. See võib põhjustada "loodunud" efekti, kus, kui karburatoris oleks liiga palju benziini, võiks see võtta mootoriga üle ja põhjustada probleeme või isegi lõpetada selle töö! Seega on kütuse kotis karburatori jaoks kriitiline komponent.
Regulaarne puhastamine ja hooldus teie EX17 karburatori suhtes on oluline selleks, et tagada selle korrapärane toimimine. Kuid see tähendab, et tuleb regulaarselt kontrollida karburatorit, et see oleks puhast ja mitte kahjustatud või kaevastega. Töötage ära kõik lehed, mull ja tomud, mis seal on sisuliselt jõudnud. Kui mootor töötab ebakindlalt, tuleb kohandada kütuse-puhaga segumist. Segumise kohandamine võib parandada mootori toimetamist ning teha selle stabiilsemaks ja tõhusamaks.
Hüljutamine: teie mootor kiireneb ja aeglustab iseenda. Veenduge, et teil ei ole probleeme kütusega seotud segumisega skruuga. Tavaliselt saab seda parandada, pöörates skruuvi, kuni mootor uuesti korralikult töötab.
Rasked käivitused: see juhtub siis, kui teie mootor ei käivitu kiiresti või võtab väga kaua käivitumiseks. Võib-olla on karburatoris mull või kaevad või on probleeme lämmastikuga. Karburatori puhastamine või lämmastiku asendamine võib seda probleemi lahendada.
Üleloodumine: Liiga palju benziini karburatorisse võib põhjustada nende töö mittekorrektsuse. See võib juhtuda, kui kütuse kotis on liiga palju kütust või kui naelvärav ei sule kuivalt. Üleloodumist saab tavaliselt parandada karburatori puhastamise või naelvärava seadistamise teel, et see sulgeks korralikult.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA