Α καρβουράτορα για κοπιδιά πράσινων χώρων είναι ένα μικρό αλλά κρίσιμο συστατικό που χρησιμοποιείται σε οχήματα όπως σκουτέρα και μπικινέτα. Αυτό διαθέτει ένα συσκευασίο που δίνει έναν μίξει ανάμεσα στο καύσιμο και τον αέρα ώστε να λειτουργεί με σωστό τρόπο. Μια γρήγορη πίεση στο θρόττλ—το πράγμα που πιέζετε για να ταχυτητοποιήσετε ένα οχήμα—οργανώνει πόσο καύσιμο εισάγεται στον κινητήρα μέσω του καρβουράτορα. Χρησιμοποιεί μια μικρή λειτουργία που ονομάζεται jet για να το κάνει αυτό. Η μίξεις του καυσίμου με τον αέρα είναι σημαντική γιατί επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί με ήπιο και αποδοτικό τρόπο. Το T παίρνει μια καπιλλιακή σφηκτική από το ένα άκρο στο άλλο, όπως η μίξεις ψυχάνεται σε έναν κοντάρα και αν υπάρχει κάτι λανθασμένο, το αυτοκίνητο δεν θα προχωρήσει σωστά. Για αυτόν τον λόγο, να γνωρίζεις πώς λειτουργεί ένας καρβουράτορας 50cc είναι απαραίτητο για κάθεναν που θέλει τη σωστή λειτουργία του σκουτέρου ή μπικινέτου του.
Αν θέλετε το καρβουράτορα 50cc να λειτουργεί με απόλυτη κορύφαια αποδοση, αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να διαχειριστείτε τον ρυθμισμό και τις παρακαλώπσεις του. Αυτό περιλαμβάνει μερικές αλλαγές σε δύο ρυθμίσεις που επιτρέπουν καλύτερη λειτουργία του μηχανήματος. Εδώ είναι ένα βήμα-προς-βήμα εγχειρίδιο για να το κάνετε ακριβώς αυτό:
Ρύθμιση ταχύτητας ημιάξονα: Η ταχύτητα ημιάξονα είναι η ταχύτητα του μηχανήματος όταν δεν εφαρμόζετε θρόμελο. Για να ρυθμίσετε αυτή την ταχύτητα, βρείτε το ημιάξονα συρρόγη. Μπορείτε να τον περιστρέψετε δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα του μηχανήματος ή αντιδεξιόστροφα για να τη μειώσετε. Η ισορροπία της ταχύτητας είναι ζωτικής σημασίας για να προετοιμάσει το μηχάνημα για να ξεκινήσει και να τρέξει. Στο τέλος, όλα αυτά τα πράγματα συνδέονται για να συνεισφέρουν στα RPM.
Ισορροπία μειγματός αέρα-καυσίμου: Το μίγμα αέρα-καυσίμου είναι το λόγο αέρα προς καύσιμο που εισάγεται στον μηχανή. Αλλάζετε αυτό το μίγμα με την βρόμικη υπόσχεση. Η περιστροφή της υπόσχεσης καυσίμου CCW αυξάνει την ποσότητα καυσίμου, ενώ CW τη μειώνει. Η μηχανή χρειάζεται αυτό για να λειτουργεί τέλεια, και αν δεν το κάνει, θα καταναλώσει πολύ καύσιμο.
Συμφιλίωση της αντίδρασης του θροσκού: Η αντίδραση του θροσκού είναι βασικά πόσο γρήγορα η μηχανή αντιδρά όταν πιέζετε τον θροσκό. Για να το κάνετε αυτό, βρείτε την υπόσχεση του θροσκού. Η περιστροφή της προς τα δεξιά θα μειώσει την αντίδραση του θροσκού, κάνοντας την αντίδραση πιο αργή. Εάν την περιστρέψετε προς τα αριστερά, θα κάνει τον θροσκό πιο ευαίσθητο, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα πάρει (ταχύτητα) γρηγορότερα όταν πιέσετε τον θροσκό.
Χαμηλή διαδρομή: Εάν το αυτοκίνητό σας καταναλώνει περισσότερο λάδι από το κανονικό, είναι φτάνει να ελέγξετε το φιλτρό αέρα και το φιλτρό καύσιμου. Μερικές φορές, αυτά τα φιλτρά μπορούν να γίνουν κουρασμένα. Η καθαρισμός ή αντικατάστασή τους μπορεί να βελτιώσει την απόδοση καύσιμου.
Διάσταση Καρβουράτορα: Η μέγεθος του καρβουράτορα μπορεί να έχει μεγάλη επιρροή στην απόδοση του οχήματος. Ωστόσο, ένας μεγαλύτερος καρβουράτορας δεν σας δίνει απλώς περισσότερη ιππική δύναμη, αλλά μπορεί επίσης να κάνει το όχημά σας πιο αποτρόπαιο στη χρήση καύσιμου. Είναι σημαντικό να βρείτε μια διάσταση που να ταιριάζει στις προσωπικές σας ανάγκες.