Η εκκίνηση μιας μονοβημερής (2 stroke) μηχανής μπορεί να είναι αρκετά προκλητική πολλές φορές, ειδικά όταν δεν τη χρησιμοποιείτε για μεγάλο διάστημα. Μπορεί να ανησυχείτε για την αρχική εκκίνηση, αλλά μη φοβάστε! Η μηχανή σας μπορεί να εκκινήσει πολύ εύκολα και γρηγορότερα με κάτι που ονομάζεται πρωτοφανής φαρδέλης (primer bulb). Αυτή η οδηγία θα σας βοηθήσει να καταλάβετε τη σωστή μέθοδο για τη χρήση μιας πρωτοφανούς φαρδέλης, γιατί είναι ωφέλιμο να την έχετε, πώς να την διατηρήσετε και πώς να επιλύσετε οποιαδήποτε προβλήματα. Έτσι, ας το κάνουμε, ας ξεκινήσουμε το XINJINGYI!
Η πρώτοφανηση μιας μονοβημερής (2 stroke) μηχανής είναι τόσο εύκολη και μπορεί να επιτευχθεί σε μερικά απλά βήματα. Πρώτα, βεβαιωθείτε ότι έχετε γεμάτο καύσιμο στο δεξάμενο. Αυτό είναι σημαντικό επειδή η μηχανή πρέπει να έχει αρκετό καύσιμο για να ενεργοποιηθεί. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή καυσίμου είναι σωστά συνδεδεμένη με τη μηχανή. Μόλις φαίνεται πάντα καλά, τότε θα πρέπει να βρείτε την πρωτοφανή φαρδέλη. Οι περισσότερες φαρδέλες πρώτοφανησης είναι στη γραμμή καυσίμου και είναι εύκολες να αναγνωριστούν.
Επόμενα, να υποχώρησετε το κουμπί πρώτης εκκίνησης μερικές φορές. Θέλετε να το στενώσετε μέχρι να αισθανθεί ασφαλές και σκληρό. Αυτό είναι επειδή το καύσιμο μεταφέρεται μέσω της διαύλωσης και μέσα στον καρβούρατο - η απαραίτητη διαδικασία για να εξασφαλίσετε ότι ο μηχανισμός λαμβάνει το καύσιμο που χρειάζεται για να κρανάρει. Εδώ έχετε επιβεβαιώσει τον μηχανισμό και θα δώσετε μερικά βήματα στο χειριστήριο του μηχανισμού για να τον ξεκινήσετε. Και εδώ το έχετε! Έτσι, τώρα ξέρετε πώς να χρησιμοποιήσετε ένα κουμπί πρώτης εκκίνησης για να ξεκινήσετε τον μηχανισμό 2 ταλάντωσης. Είναι γρήγορο και εύκολο!
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι να έχεις μια βυθιστική φουσκά στον 2 τακτούς σου μηχανή είναι πολύ χρήσιμο για πολλούς λόγους. Πρώτος: κάνει την έναρξη της μηχανής πολύ πιο εύκολη. Αυτό είναι ειδικά σωστό αν δεν έχεις τρέξει τη μηχανή σε κάποιο διάστημα και το καύσιμο μπορεί να έχει αποψυχθεί στον καρβουράτορα. Αλλά χωρίς αρκετό καύσιμο, η φωτιά μπορεί να είναι δύσκολο να ανάψει. Η βυθιστική φουσκά διασφαλίζει ότι ο καρβουράτορας έχει αρκετό καύσιμο για να λειτουργεί σωστά.
Να έχεις τη σωστή μίξη καυσίμου στον καρβουράτορα μπορεί να βελτιώσει πώς και πόσο οικονομικά λειτουργεί η μηχανή. Αυτό θα επιτρέψει στη μηχανή να λειτουργεί καλύτερα και να αναγκάζει λιγότερο αέρα. Μια βυθιστική φουσκά έχει άλλο μεγάλο πλεονέκτημα: μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προλάβει την πλάμα της μηχανής! Η πλάμα είναι ένας κοινός προβληματισμός όταν προσπαθείς να ξεκινήσεις μια 2 τακτούς μηχανή, και συμβαίνει όταν πολύ καύσιμο εισέρχεται στη μηχανή. Να έχεις μια βυθιστική φουσκά κάνει εύκολο να διατηρείς ελάχιστο ροή καυσίμου για να ξεκινήσεις.
Βεβαιωθείτε ότι το φαρμάκι πρώτης επισιτισμού είναι καθαρό και δεν έχει κανένα ράφι αποκλειστευμένο σε αυτό. Εάν ράφι εισέλθει στο φαρμάκι, μπλοκάρει το σύστημα και προκαλεί σωστή ροή καύσιμου στον μηχανισμό. Εάν υπάρχει πολύ ράφι ή αποβλήτα στο φαρμάκι, καθαρίστε τα. Τέλος, ελέγξτε αν το φαρμάκι πρώτης επισιτισμού είναι εξαιρετικά ξεφορημένο ή βλάβες και αντικαταστήστε το άμεσα. Η αντικατάσταση ενός ξεφορημένου φαρμακιού πριν αποτύχει, όταν λιγότερο το χρειάζεστε να αποτύχει, είναι σοφή.
Τα φαρμάκια πρώτης επισιτισμού χρησιμοποιούνται για να ξεκινήσει ένας μηχανισμός, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μικρούς μηχανισμούς 2 τακτών (που βρίσκονται σε πλοία και σε κοπάδια). Οι μικροί μηχανισμοί είναι πιο δύσκολοι να ξεκινήσουν από τους μεγαλύτερους, και η παρουσία ενός φαρμακιού πρώτης επισιτισμού κάνει την εκκίνηση πολύ ευκολότερη και αξιόπιστη. Το φαρμάκι πρώτης επισιτισμού βοηθά να φτάσει το καύσιμο στον μηχανισμό γρήγορα, που μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε προβλήματα κατά την προσπάθεια εκκίνησης.