Αν έχετε ποτε προσπαθήσει να ξεκινήσετε έναν μηχανισμό 2-κύκλων, ξέρετε — όπως σε έναν κοπτήρα χόρτου ή έναν κοπτήρα ξύλου — ότι μπορεί να είναι δύσκολο μερικές φορές. Αυτό είναι επειδή ο μηχανισμός απαιτεί ένα συγκεκριμένο μείγμα βενζίνης και αέρα για να λειτουργεί σωστά. Η εύρεση του σωστού μειγματός μπορεί να είναι μια πρόκληση, ειδικά αν δεν είστε εξοικειωμένοι με το πώς λειτουργεί. Εκεί εμφανίζεται το βρούχι πρώτωσης για να σας βοηθήσει!
Ένας προεγκατεστημένος φωτιστής είναι ένα μικρό, μαύρο κουμπί που στενούνε. Βοηθά το καύσιμο να φτάσει στον μηχανισμό όταν πιέζετε αυτό το κουμπί. Η στενούση του φωτιστή προκαλεί το καύσιμο και το αέρα να το γεμίσουν. Αυτό το επιπλέον καύσιμο και αέρα είναι σημαντικό επειδή επιτρέπει στον μηχανισμό να ξεκινήσει καλύτερα. Αυτό είναι ειδικά χρήσιμο όταν είναι κρύο έξω, καθώς μπορεί να είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει ο μηχανισμός σε αυτές τις συνθήκες.
Το πρώτο βήμα για να ξεκινήσετε το μοτοράκι 2 κύκλων σας είναι να πιέζετε το σφουγγάρι πρωτοβουλίας δύο ή τρεις φορές. Αυτό κατευθύνει καύσιμο και αέρα στον μоторάκι για μια μικρή επιπλέον ώθηση. Μόλις το «αγκάλασετε», θα θέλετε στη συνέχεια να προσπαθήσετε να κρούσετε τον μοτόρα όπως θα το κάνατε συνήθως. Για πολλούς ανθρώπους, η χρήση του σφουγγαρίου πρωτοβουλίας θα κάνει τον μοτόρα να ξεκινά πολύ γρηγορότερα και εύκολα από χωρίς αυτό. Αυτό είναι ένα τόσο εύκολο βήμα που έχει μεγάλη επίδραση!
Υπάρχουν τρία κλειδιά κομμάτια στο σφουγγάρι πρωτοβουλίας για το μοτοράκι 2 κύκλων σας: το σφουγγάρι, τη βάση και την καύσιμο-άερο γραμμή. Το μπουτόν από μπουτύ που σιγκρείνετε για να πάρετε καύσιμο στον μοτόρα είναι το σφουγγάρι. Η βάση είναι το πλαστικό κομμάτι που κρατάει το σφουγγάρι σταθερό ώστε να μην γλιστρώνει ή κινείται γύρω. Το τρίτο κομμάτι είναι η γραμμή καυσίμων, η οποία συνδέει το σφουγγάρι με τον μοτόρα. Αυτή η γραμμή στέλνει τη μίξη καυσίμου και αέρα στον μοτόρα, η οποία είναι απαραίτητη για να λειτουργεί σωστά.
Υπάρχουν κάποια ζητήματα με τα βολάκια πρωτοβάθμισης που μπορούν να τα κάνουν αναποτελεσματικά. Το συχνότερο πρόβλημα είναι ότι το βολάκι θα σπάσει αργά ή θα σπάσει με τον χρόνο. Αν συμβεί αυτό, θα πρέπει να βγάλετε το βολάκι και να βάλετε ένα νέο για να εξασφαλίσετε ότι το μηχάνημά σας ξεκινά σωστά. Ένα άλλο πρόβλημα που μπορεί να έχει ο τρακτόρος σας είναι αν η φωτιά καύσιμου ζημιωθεί ή αποσυνδεθεί. Μια διαφθαρμένη φωτιά καύσιμου μπορεί να εμποδίσει το βολάκι να λειτουργεί σωστά. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αντικατάσταση της φωτιάς καύσιμου είναι απαραίτητη για να κλειδωθεί το πρόβλημα. Τέλος, αν η γη που ή άλλος ροπής κλειδώνει το βολάκι πρωτοβάθμισης, μπορείτε να το αποσυρθείτε και να το καθαρίσετε. Η καθαρισμός με ένα μικρό πινέλο θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε οποιαδήποτε κλειδωμένη έξι του βολακιού για να λειτουργεί καλύτερα.
Θυμηθείτε ότι όλα τα βρούχια πρώτωσης δεν είναι ίδια. Και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιλέξετε αυτό που είναι κατάλληλο για τον συγκεκριμένο μηχανισμό σας. Θα χρειαστείτε να γνωρίζετε τον κατασκευαστή και το μοντέλο του μηχανισμού για να το κάνετε αυτό. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να σας καθοδηγήσουν στην επιλογή του κατάλληλου μεγέθους βρούχιας πρώτωσης. Είναι επίσης σáββα να εξετάσετε το μέγεθος της φωλιάς καύσιμου που συνδέει το βρούχι με τον μηχανισμό. Υπάρχουν διάφορα μεγέθη και η αποτελεσματική λειτουργία όλων των άλλων εξαρτάται επίσης από τα σωστά μεγέθη.