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2 stroke primer

Haben Sie sich je gefragt, warum es manchmal so schwer sein kann, kleine Motoren zu starten, wie die in Rasenmähern oder Kettensägen? Sie sind nicht der Einzige! Viele Menschen fragen sich das Gleiche. Es handelt sich um einen 2-Takt-Primer, ein spezialisiertes Werkzeug für Kleinmotoren. Wenn Ihr Motor lange ungenutzt gestanden hat, ist dieses Werkzeug sehr nützlich, da es das Anlassen des Motors erheblich erleichtert.

In Holzsplitters-Motoren-Gas (wesentlich, 2-Takt-Primer) wird Treibstoff aus dem Treibstoffbehälter hineingepumpt. Dadurch kann der Motor leichter gestartet werden, wenn Sie ihn verwenden müssen. Die 43cc 2-Takt-Motor besteht aus einigen wichtigen Komponenten. Diese Teile sind die Primer-Düse, Treibstoffleitungen und der Vergaser.

Wie funktioniert ein 2-Takt-Vorspanner und wann ist er zu verwenden

Die Anlasspumpe ist eine kleine, runde Sache, die du mit den Fingern drücken kannst. Das Zweite passiert, wenn du die Anlasspumpe drückst, wodurch ein Ventil geöffnet wird, das dem Treibstoff erlaubt, in den Motor zu fließen. Zweitens sind die Treibstoffleitungen die Röhren, die die Anlasspumpe und den Motor verbinden. Diese sind dafür verantwortlich, den Treibstoff von der Anlasspumpe zum Vergaser zu bewegen. Der Vergaser ist ein weiterer Hauptbestandteil des Motors. Er regelt die Menge an Treibstoff, die beim Start in den Motor gepumpt wird.

Bei einem 2-Takt-Motor hat der Vergaser eine bedeutende Verantwortung. Er ist dafür verantwortlich, den Fluss von Treibstoff und Luft in den Motor zu regulieren. Aber wenn der Motor ausgeschaltet ist, kann es für den Vergaser eine Herausforderung sein, warmen Treibstoff zum Motor zu saugen. Hier kommt die 2-Takt-Anlasspumpe zur Hilfe.

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