Hvad du skal have til 50cc 2-takts karburatorindstillinger: En komplet guide af XINJINGYI. I denne guide vil vi opdage mange vigtige ting om karburatorer. Vi vil drøfte, hvad de er, hvordan man indstiller dem korrekt, hvordan man fejlerfinder problemer, der kan opstå, hvordan man vedligeholder dem gennem årene, og hvordan man vælger den rigtige til din 50cc 2-takts motor. Lad os komme i gang uden yderligere udspil!
Når du laver en karburator type, vil karburatoren blande luft og brændstof, som er en nøglekomponent i motoren. Denne blanding er nødvendig, da den gør det muligt for motoren at starte og køre smooth. "50cc" henviser til størrelsen af motoren, som er lille. Det "2-streg"-delen betyder, at motoren skyder én gang for hver anden trækning af pistonen. Du vil se disse karburatorer på mindre køretøjer som motorcykler eller scooter og endda på nogle små motorcykler. Hvis du vil have dit køretøj i god stand, er det nødvendigt at vide, hvordan disse karburatorer virker.
1) Rens karburatoren: Først skal du fjerne karburatoren fra motoren. Når du gør dette, vil du gerne bruge den rigtige karburatorrensere og sørge for at rense den godt. Dette vil hjælpe med at fjerne al slags smut eller gammelt brændstof, der muligvis er fastfrosset inde i og kunne påvirke dens funktionsdygtighed negativt.
Tjek Float-niveau: Floaten i karburatoren vedligeholder brændstofsniveauet i karburatoren. Et float-niveau, der er sat for højt, kan få motoren til at modtage for meget brændstof og oversvømme. For lavt, og motoren vil ikke modtage nok brændstof til at fungere korrekt. Du kan dreje et lille niveau med en skruegång, så floaterne ikke er perfekte.
Find Luft-Brændstofblandingskrukken: Denne skru er normalt placeret på siden af karburatoren. For at stramme den, drejer du den ind (mod uret) forsigtigt indtil den sidder godt. Derefter drejer du den baglæns (imod uret) omkring 1,5 omdrejninger. Dette hjælper med at etablere en fremragende grundlinje for luft-brændstofforholdet.
Start: Efter at du har foretaget disse justeringer, start motoren og lad den varme op i nogle minutter. Dette er afgørende for at lade motoren nå sin driftstemperatur. Justér driftshastigheden efter nogle minutter, så den kører smooth uden at ryste og standse.
Disse kan alle føre til, at motoren kører for tyndt (for lidt brændstof) eller for rigt (for meget brændstof) på grund af en forkert flødebårsniveau eller tilsåede jets, eller iblanden pga. en skadet karburator selv. I så fald er én måde at rengøre karburatoren og sætte nye dele der, hvor det er nødvendigt, og justere om nytune for bedre ydelse.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
MT
TH
TR
FA
MS
AZ
KA
LA