Движението с мотоцикл е нещо, което много хора обичат да правят. Те наслаждават възторга от скоростта и вятъра в космата си, докато карят. Въпреки че карането на мотоцикл е доста забавно, е също толкова важно да се поддържа мотоциклета ефективно. Един от основните компоненти, които са жизнено важни за функционирането на мотоциклета, е карбуремът.
Карбуремът се състои от няколко различни компонента, които работят заедно. Те имат плутащ, иглова клапа и жикла, например. Той контролира количеството гориво в карбурема. Мислете за него като за малък приятел, който наблюдава нивото на горивото! Игловата клапа се използва като устройство за контрол на потока на горивото. Накрая, жиклата е важна, защото регулира обема на горивото и въздуха, допуснати в двигателите. Тези компоненти работят заедно, за да поддържат работа на мотоциклета.
Задаване на холостият ход: Холостият ход се отнася до скоростта, с която мотоциклът работи, докато стои неподвижен. Разглеждайте го като убивашна скорост на мотоцикла. Подобни проблеми могат да възникнат, ако скоростта на холостият ход е прекалено висока или ниска. Ако е зададена прекалено ниско, това може да причини редица проблеми, включително замърсяване на свеща на мотоциклета, както и да го направи по-труден за стартиране - затова регулирането на холостият ход може да бъде толкова важно за общата производителност на карбюратора и мотоциклета.
Проверка на горивния филтър: Горивният филтър е още един критичен компонент, който допринася за производителността на карбюратора. Загънен горивен филтър също може да намеше работа на карбюратора. И както при въздушния филтър, трябва регулярно да се променя, за да се поддържа всичко в добро състояние.
Трудно стартиране: Ако мотоциклът ви трудно стартира, това може да е знак за проблем с карбюратора. Разбира се, има много причини за това, включително забит филтър или нечист иглово клапан. Не иска ли мотоциклът ви да стартира? Добро начало би било да проверите карбюратора.
Обратен пламък: Това е силен тръпчен звук, който може да се случва, докато мотоциклът работи. Множество проблеми могат да предизвикат този шум, като например слаб горивен смес (preterano въздух, недостатъчно гориво) или забит филтър. Ако мотоциклът ви има обратен пламък, е важно да го проверите и поправите колкото е възможно по-скоро.
Не го оставяйте без употреба: Ако мотоциклът ви остане без употреба за продължителен период, горивото в него може да се превърне в лак. Ако този лак се натрупа, той може да блокира карбюратора и да създаде проблеми. Ако времето позволява, уверете се, че ще използвате мотоциклът си поне веднъж седмично. Това ще държи горивото свежо и карбюратора чист.