Ако притежавате треворезка или ланчеза, може би сте чули за компонент, наречен първичен бутон. Първичният бутон е кluчeвен компонент за малките двигатели, тъй като позволява стартирането, доставяйки гориво до карбюратора. В този ръководник ще разгледаме всичко, което трябва да знаете за употребата на първичните бутони, как да отстранявате някои от най-честите проблеми при техното използване и защо имането на първичен бутон е много полезно. Така че, нека започнем… всички ни е необходимо да знаем тази важна част!
Първичният бутон е кръгъл, резинов компонент, който се свързва директно с карбюратора. Карбюраторът е компонент на двигателя, който комбинира въздуха и горивото, за да позволи на двигателя да гори. Първичният бутон насочва горивото в карбюратора преди да завъртите мотора. Това е изключително важно, тъй като карбюраторът има нужда от определено количество гориво, за да функционира, особено при по-хладна време. Първичният бутон принуждава горивото директно в карбюратора, позволявайки на двигателя да стартира по-лесно.
Използването на първоначален бутон е изключително просто. Започнете, като се уверите, че имате достатъчно гориво в горивния си резервоар. Ако резервоарът ви е празен, трябва да го попълните преди да използвате първоначалния бутон. След това натиснете първоначалния бутон 5 до 6 пъти, докато стане по-трудно да се натисне. Тази операция подкачва гориво в карбюратора, което е необходимо за стартиране на двигателя. Последно, трябва да потеглите стартерния въжик, за да стартирате двигателя. Ако двигателът не стартира веднага, може да са необходими няколко повторения на процеса, докато го направи.
Промяната на първоначалната бутилка на вашата треворезка или веригопилка е относително лесна задача, която можете да извършите самостойно, след като последвате няколко прости стъпки. Първо търсете старата първоначална бутилка на мотора си. Понякога ще трябва да демонтирате въздуховия филтър или някои части, за да получите лесен достъп до нея. След като видите старата първоначална бутилка, я извадете леко от сокета си.
Новата първоначална бутилка после се поставя директно на мястото и се вкарва обратно в резиновата печат. Затова се уверете, че тя е здраво закрепена и не преминава гориво. Тази стъпка е крачествена, защото ще искате да проверите дали всичко функционира правилно. Натиснете първоначалната бутилка няколко пъти, за да се уверите, че първоначалният механизъм работи, и търсете протечки. Ако всичко е в ред, сте готови да продължите с мотора си!
Използването на карбуратор на верижна трион Ако имате двутактов двигател, той първо може да ви помогне да спестите време за стартирането на двигателя си. Това е поради това, че насосът за гориво директно подава горивото в карбюратора, което го прави да се старти много по-лесно. Второ, то помага да се предотврати затоплянето на двигателя. Затоплянето се случва, когато карбюраторът има прекалено много гориво и двигателят става труден за управление. Насосът за гориво гарантира, че карбюраторът има точно достатъчно гориво.
Накрая, е от съществено значение да научите как да поддържате насоса си за гориво. Както и при всяка компонента на двигател, насосите за гориво могат да се разрушават и да станат неефективни, след което ще трябва да бъдат заменени. Но можете да направите неща, за да продължи дълго. Един начин да го направите е да го запазите чист и без прах и смъг.