(Açılış) Heç vaxt belə bir problemə dəyişibsinizmi " Primer şüşə "? Bu, yüksək səviyyəli təchizat kimi görünə bilər, amma həqiqətən də bu, kiçik makinələrin daha yaxşı və effektiv şəkildə işləməsini təmin edir. Bu dərstdə, başlanğıc yanğın cihazlarının (primer bulb) nəyə görə kiçik motorlar üçün böyük önəm taşıdığını, onların necə işlədiklərini, pis hallə gəldikdə necə dəyişdirilə biləcəklərini və yayılabilən məsələləri necə həll etməli olduğumuzu izah edəcəyik. Belə suallara cavab tapmaq, texnikanızın yaşlanmasından sonra onu rəftar etmək və problem yetişdikdə həll etmək üçün sizə kömək edə bilər.
Primer şarç fuel pompa nedir? Primer şarç fuel pompları, başlamaq üçün yanacaq gətirməyə kömək istəyən kiçik mühərriklərə güc təmin edir. Bu funksiya çəkəcək yaradır və yüksəltməni təmin edir, bu da yanacağı yanacaq qutusundan mühərrikə lazımi zamanlarda çəkir. Primer şarç sadəcə əl ilə basıla bilən kiçik bir caoutchouc topdur. Bu alət, çataxlı kiçik karbюрatorların çevrilməsi çətin olan yerlərində yerləşdirilmiş olaraq işləyir, şarçın bir neçə dəfə basılması ilə yanacaqla dolmaq və çəkəcək effekti yaradır. Bu səbəbdən, mühərriki yanacaqla prim etməsi ilə başlamağa kömək edən bu şarç "primer" adlanır.
Kiçik mühərriklər üçün əvvəllikli qaba yanacaq pomplaları nümunələri. Ən böyük üstünlüyü isə mühərrikin başa çıxmasını çox asandırır. Əvvəllikli qabanın sıxılması yanacağı karbüratora pompalayır. Xüsusən də soyuq hava olub və ya mühərrik uzun müddət istifadə olunmayıb isə, bu mühərrikin başa çıxmasını asandırır.
Bir çox dəfə motor həminlə başlamaqda məsələ yaradırsa, o, pistonların yakıt sığdırması ilə birlikdə fırlanır, lakin pistonlar sığdıra biləcəkləri yakıt yoxdur. Qeyri-adi başlama motorun necəzədən çox iş edirək onu yüngüdləşdirir. Nəhayət, bu əlavə iş motorun problemlərə səbəb olmaqla bitirə bilər və bu da düzəldilməsi maliyyəci olan bozulmaların səbəb olacaqdır. Motorun fayl etməsinə mane olmaq üçün, motoru düzgün şəkildə başlamağa kömək etməyə çalışmalısınız və ona kömək etmək üçün trimmer başlatıcı qüləsi .
Primer bulbov yanacaq pompları hər hansı alət və ya cihaz kimi olduğu kimi: Bəzən onlarda problem yaranır. Ən ümumi problem, qis qurdu və ya digər atəşlərin yanacaq xətlərini blok etməsidir. Yanacağın pompdan düzgün keçməsi motorun başlamağını dayandırabilir. Bu məsələni həll etmək üçün, kiçik bir fırça ilə yanacaq xətlərini təmizləyin və xətlər çox qiyələnibsə, yeni olanları ilə əvəz etməyə düşünün.
Əgər texnikanızdakı primyer şüşəsini əvəz etmək və ya yeniləmək lazımsa, ümid edirik ki, bu məqalə sizə kömək edəcəkdir! Bu, çox zor deyil və bəzi sadə üsullar ilə özünüzə edə bilərsiniz. Yan varlığı qutusu və karbюрator arasında yan varlığını aşkar etmək lazımdır. Onları tapdıqdan sonra, yan varlığını pompdan nazik bir şəkildə ayırın, bu pompanın maşınızdakı daha içərisində olabiləcəyi üçün, sonra isə eski pompu çıxarın.
Sonra, yeni pompu eski pompanın yerinə qoyun. Üstünlüklərinin yeriə düzgün qaldığından və yan varlığı sətirlərinin yeni pompa ilə düzgün bağlı olduğundan əmin olun. Son olaraq, işlədiyini yoxlamaq üçün primyer şüşəsini bir neçə dəfə sıxın. Bu, benzinin motorun içərisinə düzgün daxil olduğunu təmin etmək üçün edilir.