2 dövrişli mühərriki işə salmaq bəzən çox çətin ola bilər, xüsusən də uzun müddət istifadə etmədikdən sonra. Başlamaqdan qorxsa da, sizi endirəcəyik! Mühərrikiniz bir primer (başlatma) balonu adlanan şey ilə daha asandır və sürətlidir başlamaq üçün. Bu rehber sizə primer balonunu necə istifadə edəcəyinizi, ondan nəyindən faydalı olduğunu, necə idarə ediləcəyini və problemlərlə bağlı necə düzəldiləcəyini izah edəcəkdir. Həyata keçirək, XINJINGYI başlayaq!
2 dövrişli mühərriki başladmaq çox sadədir və bu, bəzi sadə addımlarla edilə bilər. Əvvəlcə, yanacaq tankını tamamlayın. Bu, mühərrikin yanacaqda yeterli miktarda yanacaq olmalıdır ki, yanacaq yandırılsın. Yanacaq hortumunun düzgün şəkildə mühərriğə qoşulub olduğundan əmin olun. Bütün bunlar yolunda gətibdikdən sonra, primer balonunun yerləşdiyi yerdən əmin olmalısınız. Çoxlu primer balonları yanacaq hortumunda və görənə qədər açıq şəkildədir.
Növbətə, primer bulbu bir neçə dəfə pompalayın. Onu sabit və qasqıncaya qədər sıxmalısınız. Bu, yanacaq boru travésindən pompa edilərək karburatora gəlir — mühərrikin istədiyi yanacağı alması üçün lazımi prosesdir. Burada mühərriki primləmisiniz və mühərriki başladmaq üçün bir neçə dəfə çəkməlisiniz. Və işiniz bitib! Beləliklə, 2 dəfəlik mühərriğinizi necə başlamaq üçün primer bulbu istifadə etdiyinizi biliyorsunuz. Bu sürətlidir və asandır!
Əlbəttə, 2 dövri mühərrikinizdə primyer qabızı olmasının bir çox səbəbdən faydalı olduğu şübhəsizdir. Birinci: bu, mühərriki başladmağı çox asandır edir. Bu da, mühərriki bəzən vaxt istifadə etməmisinizsə və yanacaq karburatda üzləşib çıxar bilmişdirsə, daha çox doğrudur. Amma kifayət qədər yanacaq olmadan, ateşi yandırmaq çətin ola bilər. Primyer qabızı, karburatın düzgün işləməsi üçün kifayət qədər yanacağın olub olmasına imkan verir.
Karburatda düzgün yanacaq hissəsi, mühərrikin necə effektiv və rahat işləyəcəyini dəyişə bilər. Bu isə, mühərrikin daha yaxşı işləməsinə və az yanacaq sökilməsinə imkan verir. Primyer qabızı digər böyük üstünlüyü də var: mühərrikin suxulmasını almaq üçün istifadə edilə bilər! Suxulma, 2 dövri mühərrikləri başladarkən yaygın bir problem olup, çox fazla yanacaq mühərrikə daxil olduğunda baş verir. Primyer qabızı isə, mühərriki başladarkən minimum yanacaq axını saxlamaq üçün asandır edir.
Əmin olun ki, primyer şüşəsi təmizdir və onda qatıq yoxdur. Əgər qatıq şüşəyə daxil olursa, bu sistemə blokada edir və motorda düzgün yanacaq axınına səbəb olur. Şüşədə çox qatıq və ya çamır varsa, onu temizləyin. Son olaraq, primyer şüşəsinin çox istismar edilmiş və ya zədələnmiş olub-olmadığını yoxlayın və onu həmidən dəyişin. İstismar edilmiş bir şüşəni üsulü pozmaqdan əvvəl dəyişmək, xüsusi halda isə ehtiyacınız olmayan vaxtda faydalıdır.
Primyer şüşələri motoru başladmaq üçün istifadə olunur, lakin onlar da kiçik 2 dövri moturlarda (botlardə və sabit mənzərlərdə tapılan) istifadə edilə bilər. Kiçik moturlar böyük moturlardan daha çətin başlayır və primyer şüşəsinin olması başladışı çox asan və güvəndirləşdirir. Primyer şüşəsi yanacağın motora sürətlə çatmasını təmin edir, bu isə onu başladarkən problemlərdən qoruyabilir.